Como faço para instalar uma válvula de desvio em um VW 1.8T?
O 1.8T é um motor turbo de quatro cilindros que tem sido usado em uma variedade de VWs e Audis. Este motor é poderoso e confiável. O 1.8T utiliza uma válvula de desvio (também conhecido como uma válvula de alívio de pressão), montado no colector de que é concebida para libertar a pressão do ar na entrada, quando o acelerador for levantado ou não em uso. Os 1.8T podem sofrer de uma válvula de desvio vazamento, o que reduz a pressão do turbo e potência. Você pode substituir a válvula velho por um novo, em poucos passos. Coisas que você precisa
Médio chave de fenda
Alicates
conjunto soquete e catraca (alguns modelos)
snips da lata (opcional)
substituição da válvula de desvio
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1
Abra o capô. Remova a tampa plástica do motor girando os parafusos de 90 graus para que aparecer. Retire a tampa do motor e reserve. Em novas Fuscas, a tampa é removida, em primeiro lugar, a remoção de dois tampões de acabamento ao longo de dois parafusos de 10 mm. Remova os parafusos com um soquete, em seguida, deslize a tampa para frente e para cima.
2
Retire a mangueira de turbo boost da válvula de desvio. Estas serão realizadas em por braçadeiras, o estilo que depende do modelo. Em alguns você simplesmente apertar as braçadeiras com o alicate e deslize-os para fora da mangueira. Outros modelos de usar um grampo de friso que precisa ser abertas com a chave de fenda. Você também pode cortar a braçadeira com recortes de estanho.
3
Retire a mangueira de vácuo que prende a parte superior da válvula de desvio. Pegue a mangueira com as mãos e puxe-o para fora por balançando frente e para trás.
4
Solte a braçadeira na parte inferior da válvula com a chave de fenda. Se se utiliza um grampo de friso, RemoveIT do mesmo modo como no Passo 2. Remova a válvula de desvio.
5
Instale a nova válvula de desvio. Aperte a braçadeira na base com a chave de fenda. Se o grampo era um estilo de friso, substituí-lo com uma pinça de parafuso convencional.
6
reinstalar a linha de vácuo no topo da válvula de desvio, deslizando-lo, garantindo que ele está bem encaixado. Reinstale o mangueira impulso. Reutilizar a antiga braçadeira ou instalar um novo aperto do parafuso se usou uma braçadeira dobre. Recoloque a tampa do motor.