A Subaru oferece um motor de 2.5 litros turbocharged. Se o veículo superaquecer ou começa a vazar fluidos, tais como óleo de motor ou refrigerante, isso pode ser por causa de uma junta do cabeçote queimado. Quando isso ocorre, é necessário substituir a junta da cabeça desgastado, o que exige a remoção da maioria dos componentes do motor superiores. A junta da cabeça está diretamente sob o cabeçote no bloco do motor. Coisas que você precisa
drenagem pan
Wrench
Ratchet and socket
fenda
Refrigerante
New cabeça junta
New parafusos da cabeça
Torquímetro

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1
Desligue ambos os cabos da bateria do terminal da bateria. Levante a parte da frente do Subaru WRX com um jack chão e segurá-la com stands de chão. Drenar o tanque de óleo do motor em uma panela limpa. Coloque outra panela limpa sob a tampa do radiador para drenar o sistema de arrefecimento. Abaixe o veículo a nível do solo. Só funcionam sob o capô quando o motor está frio.
2
Escreva o nome da peça do carro em um pedaço de fita adesiva e colocá-lo na parte antes de retirar e desconectar as peças do carro superior do motor, incluindo assembléias, cintos de fixação parafusos, fios e tubos. Retire as correias de acessórios de carro, bomba de direção hidráulica, alternador, posição do virabrequim senor e sensor de posição da árvore de cames.
3
aliviar a pressão do sistema de combustível e separar os tubos de combustível. Retire a manifolds, tubulação de água, correia dentada, tampas de válvulas e parafusos de montagem. Observe a posição exata de cada parte do carro.
4
Defina o motor para ponto morto superior, alinhando as marcas de virabrequim com a polia da árvore de cames. Levante a polia da árvore de cames do veículo.
5
Remova os parafusos da cabeça na sequência de afrouxamento correta. Os números de parafusos de cabeça para a seqüência afrouxamento incluem 4, 6 e uma na linha superior. Os números de parafusos de cabeça na linha de baixo incluem 2, 5 e 3. Levante a cabeça e sua junta velha do bloco do motor. Jogue o velho junta de distância.
6
limpar e descartar o, bloco de cilindros do motor e superfícies de contato. Examine a cabeça do cilindro por danos e empenamento. O empenamento não deve ultrapassar 0,0020 polegadas. Lubrifique os novos parafusos de cabeça com óleo de motor limpo e aperte os parafusos com a mão.
7
Use um torquímetro para apertar os novos parafusos de cabeça no padrão de aperto correto. Os números do parafuso na linha superior são 2, 1 e 6. Os números dos parafusos na parte da linha de baixo são 5, 2 e 4. Aperte cada parafuso novo para 22 libras-pé, então 51 libras-pé. Solte cada parafuso a 180 graus, em seguida, soltar um extra de 180 graus. Parafusos de torque 1 e 2 a 52 libras-pé. Torque parafusos 3, 4, 5 e 6 a 11 libras-pé. Use um medidor de ângulo de torque para girar cada parafuso para 80 a 90 graus.
8
Sente-se a junta no bloco do motor ea posição do cilindro sobre a junta. Substitua os parafusos de montagem, tubos de distribuição de combustível, velas de ignição e no resto das peças do carro superior do motor.
9
Encha o sistema de arrefecimento e despeje o óleo novo de motor para o reservatório de óleo. Ligue o motor do Subaru e permitir que ele seja executado até que esteja quente. Olhe para o veículo se há algum vazamento.