Em um motor automotivo, um resistor de lastro é um componente que permite que a tensão total da bateria para chegar a bobina de ignição durante a partida , mas reduz essa tensão para cerca de 50 por cento uma vez que o motor está funcionando. Operação

Quando o motor está funcionando , o resistor de lastro é ligado ao circuito , então a tensão da bateria é dividida entre a bobina de ignição e do resistor. Isso gera menos calor dentro da bobina de ignição e produz máxima eficiência centelha em alta velocidade.
Atuais

distribuidores pontos não são projetados para transportar altos níveis de corrente . Na ausência de um resistor de lastro, o platinado distribuidor receberia muita corrente e tornar-se confrontado ou queimados.
Tensão

A resistência de um lastro resistor , medida em ohms ( Ω ) , pode aumentar ao longo do tempo . Isso afeta a tensão disponível para as velas de ignição
Resistência

fabricantes de automóveis costumam incluir o valor da resistência dos resistores de lastro adequados em seus manuais de serviço ; . Típico valores variam de 1,3 Ω a 1,4 Ω . Se você estiver em dúvida sobre o valor de um resistor de lastro, você pode verificá-la , conectando um ohmímetro através do resistor.