O Jeep Liberty é o veículo que substituiu o Jeep Cherokee em 2002. A liberdade foi projetado para ser mais alegre e mais aerodinâmico do que o Cherokee, e tornou-se popular entre os motoristas mais jovens. Tal como acontece com todos os veículos, você terá que realizar manutenção de rotina para manter a sua liberdade funcionando corretamente. Um problema comum que precisa ser tratada com o Jeep Liberty é um ruído ou batendo tambores vindo do veículo. Coisas que você precisa
Lanterna
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1
determinar se a pancada é proveniente de uma parte dianteira ou traseira do seu Jeep Liberty. Também determinar se a bater ocorre quando você está dirigindo a uma determinada velocidade, ou quando você está girando. Depois de determinar a localização do som e quaisquer circunstâncias de condução específicas em que ele ocorre, estacionar o Liberdade e remover as chaves da ignição.
2
Use uma lanterna para examinar o pneu mais próxima da fonte de o baque. O pneu pode ser deformado ou danificado, o que pode fazer com que ele vibre em velocidades mais altas e produzir um som batendo. Se este for o caso, o pneu necessita de ser substituído.
3
Examinar o eixo, observando especialmente o local onde ele é fixado à armação. Se o eixo de seu Jeep estiver danificado, ele pode criar um som batendo. Se este for o caso, você precisa levar o seu veículo a um técnico qualificado.
4
Examine a área atrás dos pneus. Isto é especialmente importante para os pneus dianteiros. Se um tirante está danificado, o barulho batendo ocorrerá durante as curvas. Um tirante danificada terá de ser examinado por um técnico qualificado. Se o empate breaks Rod, o carro vai ser incontrolável.
5
Examine as molas e amortecedores. Se estes são quebrados, o veículo vai bater mesmo em estradas lisas. Você também vai notar que o Jeep está sentado mais baixo em um lado do que o outro. Se você tiver uma mola traseira danificado, o Jeep vai aparecer para ser sentar como um sapo. Molas danificadas devem ser substituídas por um técnico qualificado.