Como ler um medidor de aceleração
medidores de impulso são usados para garantir que a pressão excessiva não é gerado dentro de um motor. Se você é capaz de ler e interpretar os seus níveis de calibre do impulso, você será capaz de evitar possíveis danos ao motor. A pressão excessiva ocorre quando o impulso aumenta além da capacidade do sistema de combustível. Um cuidado especial deve ser tomado quando a monitorização dos níveis da pressão de alimentação, a fim de evitar que a relação ar-combustível de ir magra. Medidores de impulso geralmente são montados para o slot de rádio ou no painel, na coluna do lado do motorista. Leitura impulso calibres requer que você executar uma série de testes. Coisas que você precisa
Dynamo metros
Pencil
Notepad
fluorescente marcador
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1
Coloque o carro sobre um dinamômetro. Para ler o medidor de boost corretamente você precisa marcar as diferenças de impulso e ganhos de potência.
2
ligar o carro e deixe-o aquecer até uma temperatura de funcionamento. Isso exige que o carro atingir a temperatura que seria depois de ter sido impulsionado por 15 minutos.
3
registro de temperatura de operação do veículo. Anote a pressão do turbo, que está presente neste local. Isso servirá como a pressão do turbo de base que o medidor produz quando em marcha lenta normalmente.
4
Coloque o carro em ponto morto e aplique pressão no pedal do acelerador. Aplicar uma pressão suficiente para que o gás para criar um mecanismo de rotação. Coloque o carro em marcha e executar um ponto morto. Monitorar o RPM e tomar nota de quanto tempo leva para o carro para produzir um aumento na faixa de impulso positivo.
5
Realizar várias situações de condução que irá testar a resposta do motor. Isso vai ajudar a tornar diferentes leituras calibre do impulso que será representante de ambientes de motores que executam bem ou pode ser prejudicial ao motor. Leituras impulso elevado indicam que a temperatura do motor pode ser muito alto. Faísca e combustível extra cria pressões e níveis de calor como mais impulso é gerado. Isso poderia facilmente danificar o seu motor.
6
Olhar para trás, as notas que você tomou durante os testes de impulso. Marque os altos e baixos de desempenho operacional, marcando discagem o impulso do indicador com o marcador. A tinta fluorescente vai permitir que as medições sejam lidos em ambos os dias e horas nocturnas, com a ajuda de luz de iluminação do indicador. A operação do motor em vários tipos de corridas ou tráfego irá agora ser mais fácil que as marcas podem ser vistos claramente. Isto lhe dará o conhecimento de como executar corretamente o motor.