General Motors faz carros Chevrolet e caminhões. Se um Chevy tem problemas de troca de marchas, há uma boa chance de a transmissão está com defeito. Para economizar dinheiro, você pode solucionar o Chevy-se por um vazamento de transmissão antes de levá-lo a um mecânico. Coisas que você precisa
Jack
Jack está, 4
Lanterna de Old pano
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Verificação da Transmissão
1
Mova o veículo Chevy de seu local estacionado. Se houver qualquer líquido vermelho no chão, em seguida, a transmissão está vazando.
2
Se o motor estiver frio, retire a tampa do radiador. Entrada do fluido de um resíduo oleoso castanho-avermelhado que flutua no líquido de refrigeração. Se houver, o refrigerador de transmissão está vazando e precisa de um substituto.
3
Deslize uma tomada debaixo da estrutura do veículo para levantá-la. Coloque uma posição tomada em cada canto do quadro para distribuir uniformemente o peso. Lentamente, abaixe o veículo sobre os cepos e certifique-se de que eles são seguros. Com uma lanterna, verifique a transmissão debaixo do veículo quanto a vazamentos. Se ele foi vazando ao longo de um período de tempo, não será acumulada líquido e sujeira ao longo da transmissão.
4
Limpe a transmissão limpo com um pano velho para torná-lo mais fácil de identificar onde o vazamento é. Verificar completamente a panela de serviço, porque as fugas mais comuns são, devido às juntas de pan. Se for assim, substituir a junta eo filtro de transmissão.
5
Obter uma olhada na parte da frente da transmissão, que é aparafusada ao motor. Inspecioná-lo com uma lanterna. Fluido gotejamento a partir desta parte da transmissão significa que o selo é quebrado frente. Consulte uma loja de remover completamente a transmissão e reparar a bucha da bomba.
6
Verifique todos os conectores elétricos na transmissão com uma lanterna. Se os selos do conector estão vazando fluido, então o vazamento é interno. Removendo a transmissão não é necessário. Acesse o vazamento através da panela.
7
Deslize até a parte de trás da transmissão e inspecionar o selo do eixo da cauda, ​​que é onde o spline eixo motor se conecta à transmissão. Se houver vazamento, a bucha do eixo da cauda terá de ser substituído por um novo selo. Removendo a transmissão não é necessário.
8
Deslize o macaco sob o veículo para levantá-lo para fora da cepos. Retire o jack fica debaixo do veículo e colocá-las de lado. Abaixe o veículo de volta para o chão. Deslize a tomada de distância e para o lado. Abra o capô e localize o refrigerador de transmissão. Inspeccionar o fluido de transmissão (isto é, se uma cor leitosa, existe uma fuga). Foi provavelmente também vazou para o radiador. Consulte uma loja para remover a transmissão e substituir o cooler.