montadora japonesa Mazda lançou uma linha de veículos compactos para os consumidores para o ano modelo 1979. O Mazda 626 originalmente substituiu o 616 eo RX-2, mas acabou se tornando um carro de tamanho completo quando foi redesenhado para 1988. O coletor de admissão e sistema de seu Mazda 626 1994 escape pode mostrar sinais de desgaste. Se você suspeitar de um vazamento no fluxo de ar através do bloco do motor, mudar o coletor de admissão ea junta. O tubo colector ea junta de trabalhar juntos para impedir que a mistura ar-combustível vaze que flui para as cabeças de cilindro. Coisas que você precisa
Coletor de admissão junta
Wrench conjunto
Soquete definir
fenda
torque
Tags e marcador
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Remoção

1
Localize a caixa de relé do seu Mazda 626 por verificação de uma porta de painel removível, geralmente localizado perto do lado do motorista do veículo. Retire o relé da bomba de combustível para fora da sua posição. Abra o capô do carro e usar uma chave de fenda para remover o parafuso que prende o conector negativo da bateria do carro no lugar. É importante parar de combustível e o fluxo de corrente através do motor eléctrico ao executar esta manutenção.
2
Coloque o recipiente de fluido 626 sob o radiador de. Retire a tampa de enchimento para permitir refrigerante a fluir mais facilmente. Remover o tampão de drenagem, localizado na parte inferior do radiador, e permitir que toda a drenar líquido de arrefecimento. Substitua o bujão de dreno quando tiver terminado.
3
Etiqueta todas as mangueiras e cabos elétricos que estão ligados ao colector de admissão do 626. Remova todos esses cabos e fios, uma vez que você está confiante de que você será capaz de reconectar tudo corretamente uma vez que o coletor de admissão foi substituído. Remova todas as peças que estão obstruindo o seu acesso ao coletor de admissão.
4
Solte os parafusos que prendem o coletor de admissão para a posição no bloco do motor. O coletor de admissão decola quase sem esforço, uma vez que todos os parafusos foram completamente removidos.

Descarte o velho múltiplas.
5
Use uma chave de fenda para forçar a junta do coletor de admissão cilindro de flanges. Descarte o velho junta.
6
aplique sobre a superfície do bloco do motor, onde o novo coletor de admissão ea junta eventualmente descansar. Use o desengraxante de motor e um pano de linho para remover qualquer sujeira ou excesso de build-up. Se necessário, use uma espátula de plástico.
Instalação
7
de Bond a nova junta coletor de admissão para o bloco do motor com um selante químico. Posicione a junta de admissão de modo que ele se alinha com as portas de cilindros e montagem furos.
8
Abaixe o novo coletor de admissão em seu lugar. Coloque este colector no topo da junta do bloco para que todos os buracos se alinham perfeitamente.
9
Aperte os parafusos no lugar em cada um dos furos do bloco. Aperte cada parafuso a 19 libras-pé de torque.
10
Recoloque todas as peças que foram removidos para liberar espaço para o colector e remoção da junta. Recoloque todas as mangueiras e fiação de suas conexões correspondentes.
11
Volte a ligar o relé da bomba de combustível e fecha a conexão negativa de volta para a bateria 626 do.