Polias estão localizados em geradores na correia serpentina na parte da frente do motor Jeep Liberty. É importante saber que as polias controlar vários aspectos do veículo, incluindo o aquecimento, sistema de arrefecimento, direção hidráulica, quebras de energia, alternador e ventilador do radiador. Quando uma polia está saindo há algumas ocorrências muito distintas. Clanking ruído

Clanking a partir da frente do motor é um sinal de que uma das polias de um dos sistemas está saindo. Será um som metálico alto que pode ir e vir, dependendo da condição da polia. Ouvindo as polias individuais vai ajudar você a discernir qual é. Você vai ter que abrir o capô e deixar o motor funcionando, mas não toque em nada, apenas ouvir o barulho e sua localização. O som pode ser proveniente das polias individuais dos componentes que operam os principais sistemas do Jeep Liberty.
Belt Guinchando

Guinchando da frente do compartimento do motor pode também significa um problema. Isto é causado por uma das roldanas realmente travando eo cinto sendo puxado por cima. Encerrando significa que a polia quebrou solto e ficar entalado no alojamento da unidade está ligado. Desligue o motor antes de verificar se há uma polia congelado. Examine o cinto de danos também.
Um dos sistemas está fracassando

falha de um dos sistemas é também um sinal de um mau polia. Se a sua direcção assistida é difícil de virar, ou a ventoinha do radiador não está acontecendo, a polia em que unidade específica pode ter quebrado internamente. Esta é uma situação perigosa, pois estes são os principais sistemas de controle. Desligue o motor e tentar transformar cada lado da polia em cada sistema na correia serpentina.