Lista de motores de interferência Ford
A lista de motores de interferência Ford inclui motores fabricados 1981-1995 com pistões perto das válvulas de admissão. Se a correia dentada quebrou, os pistões dobrado das válvulas de admissão e interrompeu o momento do comando de válvulas e virabrequim. Ford Escort
O Ford Escort motor interferência era freqüentemente lembrou.
O Escort inicial foi alimentado por um cilindro 1.6L 4, motor de 69 cavalos de potência com dois barril carburador. O único mecanismo de cames à cabeça tinha um ângulo de câmara de combustão composto de maior torque e potência. O Escort foi lembrado várias vezes devido a falhas de vedação cabeça porque o motor tinha um motor de alumínio ligado a um bloco de motor de ferro. Interferência entre a junta do cabeçote, pistões e válvulas ocorreu 1981-1985 no 1.6L e 2.0L Escorts.
Ford Lynx
A Ford Lynx foi o Mercury versão do Ford Escort. O Escort eo Lynx teve essencialmente o mesmo motor. De 1981 a 1983, o Lynx tinha um LN7 motor 1.6L interferência. De 1984 a 1987, a Ford Mercury lançou o L motor 2.0 interferência Lynx, que parou de funcionar, se a correia dentada quebrou. A correia dentada teve de ser substituído a cada 60.000 quilômetros para garantir que ele não iria quebrar.
Ford Ranger
Examinando a correia dentada no Ford Ranger foi Não é fácil porque foi coberto. Correias dentadas com rachaduras ou cabo desgastado teve de ser substituído. Correias sincronizadoras gritou antes de eles se separaram. Se a correia dentada quebrou, o motor parou quando os pistões acertar as válvulas. O 1986-1988 ranger 2.0L e 2.3L, 2.2L de 1985 a Ranger e 1986-1987 2.3L diesel Rangers foram os motores de interferência.
Ford Probe
correia dentada se deteriora como suas idades motor. As engrenagens do comando de válvulas se deteriorar. Os trechos de cadeia, eo cinto afina correia dentada. O tempo torna-se lento ou você ouve barulho no comando de válvulas como as idades do motor. De 1989 a 1992, o Probe 2.2L e de 1993 a 1995, a Sonda 2.0L tinham motores de interferência.
Ford Crown Victoria
O 4.6L Ford Crown Victoria tinha um motor interferência 1991-1998. A correia dentada de espessura, o que parece robusto, deve ser substituído se o cinto é velho porque os fios enfraquecem com a idade.