O Chevrolet Vortec 3.5 litros é um motor em linha, de cinco cilindros oferecido como uma opção para o Chevrolet Colorado e GMC Canyon. Poder é avaliado em 220 cavalos de potência a 5.600 rpm com 225 libras-pé de torque a 2.800 rpm. O nome Vortec vem desde a concepção do motor V-6, o qual cria um vórtice no interior da câmara de combustão. Este tipo de disposição proporciona uma melhor mistura de combustível e ar. Com o tempo, as juntas múltiplas vai sucumbir a temperaturas extremas e refrigerante começa a vazar. Você pode substituir essas juntas em casa com as ferramentas certas. Coisas que você precisa
Coletor de admissão junta
Junta selante
Motor desengraxante
Wrench definir
torque
Alicates
plana chave de fenda
pano de linho
Plástico raspador
recipiente vazio
Tape e marcador
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remover a antiga Junta
1
Retire a porta do painel, localizado abaixo da coluna de direção do seu veículo. Retire o relé da bomba de combustível do seu lugar e iniciar o seu motor de 3,5 litros. Deixe o motor funcionar até parar completamente devido à falta de combustível. Abra o capô de seu veículo e desapertar o parafuso que prende a conexão negativa para a bateria do motor. Coloque este cabo longe do caminho.
2
Leve o recipiente vazio e colocá-lo sob o bujão de dreno do radiador do motor. Twist off tampa de enchimento do radiador e puxar o plugue de drenagem de seu buraco com um alicate. Deixe o refrigerante do motor completamente drenada para dentro do recipiente. Substitua apenas o dreno quando a drenagem é completa.
3
Vire a tampa de óleo anti-horário até que você é capaz de removê-lo. Puxe o tubo de tampa de óleo para longe da tampa do motor, em seguida, remova os parafusos que prendem a tampa do motor juntos e puxe a tampa para removê-lo.
4
Solte o hardware que mantém a caixa do filtro de ar unidade juntos e abri-lo. Retire o filtro de ar para longe do tubo de entrada, em seguida, solte os parafusos e retire a unidade habitacional do motor.
5
Etiqueta toda a fiação elétrica e mangueiras que ligam para o coletor de admissão do corpo de borboleta, radiador, alternador, e outras peças que impedem a retirada do tubo de admissão a partir do bloco do motor. Remover os parafusos que seguram os fios eléctricos para as partes correspondentes. Puxe as mangueiras com um par de alicates para removê-los de forma segura. Retire a tampa do distribuidor e desconecte a fiação elétrica ligada a cada vela de ignição.
6
Puxe as linhas de combustível de seus respectivos trilhos até que desconectar. Desapertar as linhas de combustível de cada injetor e colocá-los para o lado.
7
Remova os parafusos que prendem o coletor de admissão do motor e colocá-los para o lado. Erguer a junta do bloco do bloco do motor e descartá-lo.
8
material do cilindro flanges com panos e limpar a superfície do bloco do motor. Raspe qualquer dura build-up e usar desengordurante motor liberalmente para remover outros detritos.
Instale a nova junta
9
Aplique selante de junta de ambos os lados do novo coletor de admissão junta. Alinhe a nova junta de modo que ele se encaixa diretamente sobre todos os buracos no bloco do motor. Anexe os novos anéis de vedação da junta de acordo.
10
Posição do coletor de admissão em cima da junta recém-instalado. Aperte os parafusos do coletor de admissão para £ 21 pés de pressão para prender o colector.
11
Reanexar toda a fiação elétrica, mangueiras e outras peças que foram removidos para a instalação junta do bloco.

12
Despeje o líquido de arrefecimento do motor de volta para o radiador, e recoloque a tampa de enchimento, quando tiver terminado.
13
Substitua o relé da bomba de combustível de volta em seu socket, e aperte o parafuso para prender o conector negativo da bateria no lugar.