Em 1962, a fabricante britânica Triumph automóvel lançou o Spitfire, um modelo conversível com um design interior de dois lugares. Ao longo dos 18 anos de vida de produção deste veículo, motores padrão variou de 1,2-litro e 1,5-litro de quatro cilindros. A distância entre eixos deste dois lugares foi de apenas 83 polegadas. O carro foi destinado a competir com outros carros britânicos, como o Austin-Healey Sprite. Com o tempo, seu carro clássico vai precisar de manutenção para garantir um desempenho limpo. Substituição da junta de coletor de admissão pode evitar vazamentos e melhorar o desempenho no seu motor. Instruções
Remoção
1
Solte o parafuso que prende a conexão negativa da bateria do carro no lugar com a chave necessária. Mova o cabo negativo fora do caminho para que ele não toque nas partes metálicas do motor. A corrente elétrica deve ser interrompida antes de prosseguir com qualquer tipo de manutenção do motor para garantir um ambiente seguro.
2
Coloque um recipiente vazio sob radiador do Spitfire. Retire a tampa de enchimento do radiador para permitir que o líquido de arrefecimento do motor a fluir mais facilmente. Puxar o bujão para fora do orifício na parte inferior do radiador, com o seu lado, e permitir que todo o refrigerante do motor para drenar para dentro do recipiente vazio. Substitua o bujão de dreno quando todo o líquido de arrefecimento esvaziou, mas deixe a tampa de enchimento do radiador fora.
3
Retire a tampa de óleo e retire o tubo de tampa do motor. Desapertar os parafusos que prendem a tampa do motor para expor o coletor de admissão.
4
rotular todos da fiação elétrica e mangueiras de vácuo que atribuem ao coletor de admissão do seu Spitfire. Desconecte os cabos cuidadosamente do alternador e distribuidor com uma chave de fenda Phillips. Puxe as mangueiras a partir de suas conexões com um par de alicates. Solte a unidade de alojamento do filtro de ar e retire-o do motor, colocando-o de lado para uso posterior.
5
Solte os parafusos que prendem o coletor de admissão para o bloco do motor. Levante esta coletor de admissão fora do bloco do motor e descartá-lo. Erguer a junta do bloco do bloco do motor com uma chave de fenda. Remova a junta do bloco antigo com cuidado para não derramar qualquer sujeira ou detritos nas portas do cilindro.
6
material exposto portas cilindros com panos para proteger esta área durante a limpeza. Raspe qualquer sujeira ou acúmulo do bloco do motor completamente novo para a instalação da junta. Aplicar desengraxante motor para a superfície com um pano de linho para terminar a limpeza nesta área.
Instalação
7
Aplique uma camada de selante de vedação na parte superior e inferior da nova junta do bloco. Posicionar a nova junta de modo que os orifícios de alinhamento com o bloco do motor.
8
Posição do antigo tubo de admissão no topo da junta recentemente instalado. Aperte cada um dos parafusos com uma chave de torque, um pouco de cada vez, até que todos os parafusos foram garantidos a 22 libras-pé de torque.
9
Reconecte todas as mangueiras, fiação elétrica e peças que foram removidos para acessar o coletor de admissão do seu Spitfire.
10
Despeje o líquido de arrefecimento do motor de volta para o radiador do motor e substituir a tampa de enchimento.
11
Prenda o conexão negativa da bateria com o parafuso fornecido para restaurar a corrente elétrica.