Mitsubishi Motors começou a fabricar o Montero veículo utilitário esportivo para o ano modelo 1982. Em 1996, a segunda geração de caminhões Mitsubishi foram oferecidos com cinco opções de motor, que incluiu os dois modelos naturalmente aspirados e turboalimentados. Ao longo dos anos, o estresse colocado sobre coletor de admissão do motor pode afetar o desempenho e eficiência em sua Montero. Porque o coletor de admissão é uma parte vital do motor, ele deve ser substituído imediatamente quando funciona mal. A instalação é um processo muito envolvido, mas pode ser feito em casa, com as ferramentas certas. Coisas que você precisa
Coletor de admissão ea junta kit
Wrench conjunto
Torquímetro
Televisão de chave de fenda Philips, chave de fenda
recipiente vazio
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Remoção
1
Abra o capô e retire o parafuso que prende a conexão negativa a bateria do motor do Montero. Mova este cabo longe da bateria para que ele não fundamentar-se à porta negativo e envolver a corrente elétrica.
2
Position um recipiente vazio sob o radiador para drenar todo o líquido de arrefecimento. Retire a tampa de enchimento do radiador e retire a tampa de drenagem a partir do fundo do radiador. Vamos todos do refrigerante drenar completamente a partir do motor e substitua o bujão de dreno quando tiver terminado.
3
Solte os parafusos que prendem a tampa do motor ao bloco e puxe-se para remover lo. Rotular todos os cabos elétricos, mangueiras e cabos que se conectam ao coletor de admissão e partes adjacentes. Puxe as mangueiras do radiador, câmara de entrada e corpo de borboleta, com um par de alicates. Desconecte os cabos de vela do distribuidor.
4
Solte os parafusos que prendem o coletor de admissão superior ao bloco do motor. Levante o coletor de desligar o motor e reserve. Erguer a junta do bloco do bloco do motor com uma chave de fenda de cabeça chata e remover completamente.
5
Coisas as portas do cilindro com trapos para protegê-los durante a limpeza. Raspe todo o acúmulo da área bloco do motor recém-exposta. Aplicar desengraxante motor em um pano e limpe a sujeira e detritos a partir desta área. Remova os trapos dos portos cilindro quando tiver terminado.
Instalação
6
Aplique uma camada de selante junta a parte superior e inferior da nova junta de admissão. Posicione a nova junta de modo que os anéis se encaixam de forma segura através dos portos cilindros do bloco do motor.
7
Posição do antigo coletor de admissão em cima da junta recém-instalado. Certifique-se de que todos os furos do distribuidor alinhar com a junta de vedação e as portas do cilindro. Aperte os parafusos de múltiplas motor V-6 a 13 libras-pé, ou 27 libras-pé para os parafusos múltiplos de quatro cilindros.
8
Reconecte todos da fiação elétrica, mangueiras, cabos e peças que foram removidos para esta nova instalação da junta.
9
Despeje o refrigerante de volta para o radiador. Recoloque a tampa de enchimento do radiador quando tiver terminado.
10
Parafuso do cabo no terminal negativo da bateria de forma segura.