General Motors designado seu nível de acabamento superior de full-size Chevrolet caminhões da Silverado, em 1975. Até 1999, este tornou-se o padrão para a identificação desses veículos high-end. GM também usou o "C" e "K" cartas durante este tempo de diferenciar entre duas rodas e os modelos de quatro rodas motrizes, respectivamente. Ao longo dos anos, o motor pode precisar de alguns procedimentos de manutenção para corrigir os problemas que o estresse tem causado. O coletor de admissão é responsável pela distribuição da mistura de combustível e ar nos cilindros, uma função essencial para o funcionamento do caminhão. Substituindo esta parte é um processo complexo, mas pode ser feito com as ferramentas certas. Coisas que você precisa
Coletor de admissão e kit de vedação
Luvas de trabalho
Wrench conjunto
Torquímetro
Televisão de chave de fenda Philips, chave de fenda
Junta selante
remoção de juntas solvente
plástico raspador
Motor desengraxante
limpas trapos
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Remoção
1
Solte o parafuso que segura o cabo negativo a bateria. Mover este conector da bateria e quaisquer partes de metal de modo que ele não moída própria. A corrente elétrica deve ser desativado a partir flui através do motor para garantir a segurança durante a remoção do coletor de admissão e outras partes elétricas.
2
Mover um recipiente vazio sob o bujão de drenagem do radiador da Silverado. Retire a tampa de enchimento do radiador e puxar o bujão de drenagem. Permitir que todos o refrigerante escorrer para o recipiente vazio e substituir o bujão de drenagem.
3
Etiqueta toda a fiação elétrica e mangueiras que se conectam ao coletor de admissão. Desconecte a fiação elétrica do tubo coletor, distribuidor e ingestão de como ele se conecta ao corpo de borboleta. Retire o tubo de entrada do corpo de borboleta, e desmontar completamente o corpo do acelerador. Remova a fiação elétrica do alternador e compressor do ar condicionado. Desligue o distribuidor e reserve para uso posterior.
4
Solte o parafuso que segura o suporte da bomba de direção hidráulica para o compartimento do motor. Empurre o suporte para frente para acessar os parafusos ocultos coletor de admissão. Desapertar os parafusos, assim como os outros parafusos múltiplos e levante a idade colector de distância a partir do bloco do motor. Erguer a junta do bloco do motor com uma chave de fenda de cabeça chata e descartá-la.
5
Coisas as portas do cilindro com panos limpos para proteger durante o processo de limpeza. Raspe todo o acúmulo do bloco do motor e área circundante com uma espátula de plástico e solvente remoção de juntas. Aplique uma pequena quantidade de desengraxante motor para um pano limpo para limpar todos os detritos remanescentes da área.
Instalação
6
Aplique uma fina camada de selante de junta para o topo e inferior da nova junta coletor de admissão. Alinhe a nova junta do bloco em cima das portas de cilindros e furos.
7
Defina o novo colector no lugar no topo da junta recém-instalado. Certifique-se que todos os buracos estão perfeitamente alinhados, e definir os parafusos no lugar com seus dedos. Aperte todos os parafusos, 1/2-turn de cada vez, a 33 libras-pé de pressão com uma chave de torque.
8
Volte toda a fiação elétrica, mangueiras e peças que foram removidos anteriormente.

9
Despeje o líquido de arrefecimento do motor de volta para o radiador e substituir a tampa de enchimento.
10
Recoloque o cabo para o terminal negativo da bateria.