Praticamente todos os carros na estrada hoje tem um regulador de pressão de combustível. Como parte do sistema de injeção de combustível, regulador do seu carro é projetado para manter a pressão constante do combustível para o motor tem gasolina suficiente para operar corretamente. Um regulador de pressão de combustível defeituoso pode ter muitos dos mesmos sintomas de uma falha da bomba de combustível, entre outros problemas mecânicos. Saber como confirmar o problema do regulador de pressão de combustível pode ajudar a evitar reparos do carro desnecessárias ou onerosa. Provoca

O regulador de pressão de combustível funciona por meio de uma mola que empurra contra programado um diafragma, o qual por sua vez, fecha ou abre uma válvula para dentro do motor para regular a pressão do combustível. Um problema com a mola de diafragma ou pode obrigar o regulador a falhar. Alguns reguladores de pressão de combustível dar quando rachaduras desenvolver nos selos que o combustível bloco de vazamento. Cada regulador tem sensores que mantêm líquidos e equilibra a pressão no interior do regulador, os sensores podem parar de funcionar corretamente, o que pode prejudicar a eficácia do dispositivo. Divisões na mangueira de vácuo que serve o regulador também pode criar problemas de desempenho.
Sintomas

Um regulador de pressão de combustível ruim pode causar fumaça preta a derramar de escape do seu carro pipe. Você também pode ver uma camada de combustível, óleo ou carvão no nariz do isolador na ponta de disparo de suas velas. Seu carro pode tropeçar ou estremecimento quando você acelera, o que indica uma falta de pressão de combustível, e que poderia ocioso aproximadamente. Um regulador de pressão de combustível com defeito, muitas vezes, tornam difícil para começar seu carro, ou fazer seu carro queimar visivelmente mais gasolina do que o normal.
Diagnóstico

Vários testes podem determinar se o regulador de pressão de combustível falhou. Lojas de autopeças irá analisar o seu motor com um leitor de código de diagnóstico. Os resultados vão dizer se você tem problemas relacionados com o regulador. Os códigos que reflitam misfiring pistão ou as emissões de carbono maior do que o normal pode indicar problemas regulador. Ou testar o regulador se com um medidor de pressão de combustível. Ligue o medidor para a porta do medidor no regulador, que é um pequeno cilindro de metal por baixo do carro na calha de combustível. Dependendo das especificações do motor do fabricante, você deve ver uma pressão de 30 libras. por polegada quadrada a 80 lbs. por centímetro quadrado, enquanto seus marcha lenta do motor.
substituição

instalação de um novo regulador de pressão de combustível não é um trabalho para a mecânica inexperientes ou amador, porque requer um trabalho de precisão em torno de linhas de combustível e mangueiras de vácuo. Um mecânico profissional ou negociante de carro pode substituir o regulador de pressão de combustível. Se você estiver olhando para poupar dinheiro, você pode comparação loja para um novo regulador em qualquer loja de auto-abastecimento e levar o seu regulador de compra a um mecânico ou negociante de carro para a instalação.