O Cadillac STS foi introduzido pelo Motors sub-company Geral para o ano modelo 2005. Com três motores opcionais, o consumidor pode escolher o automóvel de luxo de médio porte ao seu gosto. Independentemente do mecanismo, podem surgir problemas na junta da cabeça do motor. Se não for bem cuidado e em breve, vazamentos em torno desta área pode causar graves danos ao cabeçote e bloco do motor do STS. Substituir a junta da cabeça é um processo extremamente envolvido, assim que o tempo deve ser anulado, a fim de completar esta tarefa com precisão. Coisas que você precisa
Cadillac STS junta da cabeça (específico para o motor)
Wrench conjunto
Torquímetro
chave de fenda
Junta selante
Junta de remoção de solvente
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1
Jack a extremidade dianteira de seu carro fora do chão e colocar jack está por trás de cada uma das rodas dianteiras. Abaixar o carro para estes cepos enquanto não repousa firmemente. Abra o capô e localize a bateria do seu Cadillac STS, apoiando firmemente perto do pára-brisa do lado do passageiro do carro. Desaperte o parafuso do terminal negativo e desconectar a bateria. Defina este cabo do terminal longe da bateria e qualquer outra peça de metal.
2
Retire a tampa do motor STS parafuso pregos para acessar radiador, sistema de admissão do motor e bloco do motor. Retire cada um dos pedaços de plástico desta tampa do motor e reserve para uso posterior.
3
Coloque uma panela reciclagem debaixo do radiador Cadillac STS e retire a tampa de enchimento do radiador. Puxar o bujão de drenagem a partir da parte inferior do radiador e deixar todo o refrigerante velho motor completamente drenado para dentro do recipiente. Recoloque o plugue de drenagem quando terminar e definir este velho refrigerante para o lado.
4
Remova a tampa da válvula do motor. Tag e remover toda a fiação elétrica, mangueiras e cabos que se ligam ao radiador, o corpo do acelerador, alternador, coletor de admissão e tubo do Cadillac STS entrada de ar. Solte o hardware de fixação que liga o tubo de admissão de ar para o corpo de borboleta. Se necessário, retire o tubo de entrada de sua ligação com o corpo de borboleta com uma chave de fenda. Retire o tubo de entrada completamente do motor.
5
Solte os parafusos que prendem o coletor de admissão para o bloco do motor. Levante esta parte o motor e cuidadosamente ajustado para baixo em uma superfície plana. Agora você pode acessar o topo da colectores de escape, para afrouxar essas porcas e parafusos, mas não retire a manifolds ainda.
6
Crawl debaixo do carro e soltar os parafusos que ligam cada uma das variedades de tubo de escape. Continuar desapertando os parafusos que seguram a colectores de escape ao bloco do motor e remover completamente. Desapertar os parafusos que prendem o cabeçote ao bloco do motor. Retire a junta da cabeça da cabeça do cilindro ou bloco do motor, porque ele poderia ser preso a qualquer um. Se necessário, use uma chave de fenda para forçar a junta do cabeçote para longe da peça de motor ligado.
7
Raspe qualquer resíduo que a junta do cabeçote velho deixou para trás quando removido. Se necessário, use uma junta de remoção de solvente e pano para limpar qualquer dos escombros restantes.
8
Aplique uma fina camada de selante de junta de ambos os lados da junta de cabeça nova. Verifique a junta da cabeça para as notas sobre qual o caminho a instalar, em seguida, abaixe no lugar.
9
Reinstale todas as peças do motor, fiação elétrica, mangueiras e cabos que foram removidos. Estas peças devem ser instalados na ordem inversa de que cada um foi removido.
10
Despeje novo refrigerante do motor para o radiador e substituir o tampão do radiador. Recoloque as tampas do motor e conectar o terminal do cabo negativo de volta para a bateria. Levante o Cadillac STS fora da tomada e fica mais perto do chão mais uma vez.