motor 7,4-litro de 454 da Chevrolet foi originalmente fabricado para Corvettes, Camaros Chevelles e de 1970 até o ano modelo 1974, e apareceu em muitos caminhões pesados ​​até 1996. Ele foi visto na edição limitada de 1990 Chevrolet SS caminhonete ea linha suburbana. O 454 foi construído para desempenho de pico, mas problemas de superaquecimento pode ocorrer com este motor. Air Intake

Um tubo de filtro ou entrada de ar entupido pode reduzir drasticamente a quantidade de ar que entra para o motor 454 da. Os bloqueios podem ocorrer em qualquer veículo, mas eles são visto especialmente naqueles que operam sob condições extremas com mais frequência. Como uma mistura de combustível e ar é o que alimenta o motor, um desequilíbrio nesta mistura pode causar sobreaquecimento e poder diminuir significativamente. Substituição do filtro de entrada de ar si mesmo pode ser um processo rápido e de baixo custo.
Radiator

A nível motor de refrigeração de baixa ou má conexão da mangueira de radiador pode levar a um sobreaquecimento do veículo com um motor de 7,4 litros. Tenha cuidado ao verificar o radiador para qualquer um desses problemas, como um radiador superaquecido pode ser muito perigoso. Lentamente, retire a tampa de enchimento do radiador quando o motor esfriou completamente. Use o mesmo cuidado quando retirar a mangueira do radiador e substituir.
Cabeça Junta

A junta da cabeça, que separa a cabeça do cilindro do bloco do motor, impede o vazamento do líquido de arrefecimento do motor para dentro dos cilindros e do cárter. Se pode ocorrer rapidamente a junta da cabeça do motor de 454 quebras ou rachaduras, o sobreaquecimento. Substituir a junta da cabeça do seu veículo pode ser um processo muito envolvido se for feito em casa, mas você vai economizar dinheiro no mecânico de.