As rodas e pneus de um veículo são alguns dos componentes mais importantes envolvidos na sua manipulação, montar conforto e até mesmo a aparência. Instalação de pneus e rodas mais largos ou mais altos de desempenho é uma atualização comum que muitos proprietários de carros para fazer seus veículos na busca de um melhor desempenho e uma aparência mais atraente. No entanto, carros e caminhões são projetados pelos fabricantes para usar tamanhos muito específicos de rodas e pneus. Se os pneus ou rodas erradas estão instalados, os pneus podem esfregar contra a lataria do veículo e até mesmo contra a suspensão e componentes de freios. Suspensão Baixa Altura

Uma das causas mais comuns para um pneu esfregando na carroceria de um veículo é uma suspensão que foi rebaixada em excesso. A modificação popular que os entusiastas do carro para fazer os seus carros é a instalação de uma suspensão mais baixa. Isto é geralmente feito com a instalação de redução de molas e amortecedores de desempenho. O resultado é um melhor tratamento and roll reduzida corpo devido à suspensão mais dura e baixo centro de gravidade. No entanto, se a suspensão é reduzido excessivamente, os pneus irão muitas vezes em contacto com o arco de roda. Isso geralmente ser exacerbado sobre colisões e nos cantos, ou quando o veículo está carregando peso extra. A solução é ou instalar molas mais altos ou potencialmente usando pneus mais estreitos que irá proporcionar espaço adicional. Alguns proprietários também rolar o interior dos pára-lamas, que envolve dobrar o lábio interior do pára-choque de distância dos pneus.
Pneus largos

As rodas, pneus, carroceria e suspensão num veículo foram concebidos para funcionar como um todo. As rodas e os pneus têm uma largura específica, perfil e diâmetro. Apesar de alterar as dimensões do pneu pode ter nenhum efeito sobre o veículo em questão, se o veículo já tem folga limitada, pneus mais largos podem esfregar na lataria ou suspensão. Se os pneus esfregar, pneus mais estreitos ou mais baixo perfil podem precisar ser instalado para eliminar o problema. O lábio pára-choque também pode ser modificada por flexão ou rolando a parte interior da abertura do pára-choque, longe do pneu.
Incorreta de deslocamento ou largura das rodas

Os proprietários de carro, muitas vezes atualizar suas rodas de ações com rodas maiores e mais largas para uma melhor aparência ou melhor desempenho. No entanto, se o deslocamento da roda é incorrecta, pode fazer com que os pneus para esfregar sobre a carroçaria ou da suspensão. Deslocamento refere-se a onde a roda está localizado em relação ao cubo do veículo (o local onde os parafusos da roda para o veículo). Se a roda sobressai muito longe a partir da suspensão, o pneu pode interferir com a carroçaria e se ele está localizado muito próximo da suspensão, que pode interferir com a suspensão e /ou freios. O mesmo se aplica às rodas que são demasiado grandes. As rodas corretos para o veículo em questão irá resolver este problema. Outras soluções podem incluir a modificação da carroçaria, com pára-lamas mais largos que podem acomodar as rodas maiores.
Outras causas

Pode haver outros problemas que podem causar um pneu para esfregar na a lataria ou suspensão, embora eles não são tão comuns como as questões acima. Eles incluem: choques desgastados, componentes de suspensão ou até mesmo um alinhamento impróprio. Uma loja de alinhamento profissional deve olhar para o seu veículo para determinar a causa exata do problema.