turbocompressores são compressores de ar de alta pressão que agregam poder significativo para motores. Porque um turbo é acionado por gás de escape de outro modo desperdiçada para pressurizar a mistura combustível /ar de admissão, a adição de mais potência para um motor pequeno, baixo consumo de combustível, turbos estão se tornando cada vez mais comum em muitos modelos de automóveis convencionais. Muitos também usam diesel turbo para aumentar a potência e torque. Turbo adiciona vários componentes de um motor, e necessitam de cuidados adicionais e atenção para garantir vida longa e operação confiável. Instruções
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unidade levemente quando você iniciar o seu carro. Uma vez que um turbocompressor é de óleo lubrificado, é importante que você fique fora de impulso (não desenvolver pressão positiva no turbocharger) até que sua temperatura do óleo do motor atinge normal. Isso significa que você deve dirigir com cuidado para os primeiros minutos quando você ligar o carro.
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unidade levemente alguns minutos antes de parar e estacionar o seu carro. Porque turbocompressores são acionados por sistema de exaustão de um motor, eles correm em temperaturas extremamente altas. O turbocompressor fica quente, mesmo vermelho quente quando você está dirigindo duro. Se no disco rígido e desligue imediatamente o motor, óleo lubrificante fica na carcaça do turbocompressor e pode queimar ou avaria e "coke" os rolamentos do turbocompressor. O ideal é deixar o carro descansar por um ou dois minutos em marcha lenta se você estiver dirigindo duro para ajudar a garantir o turbocompressor tem uma longa vida útil. Ou, você pode conseguir o mesmo resultado simplesmente dirigindo devagar e ficar fora de impulso como você chegar perto de seu destino. Mesmo moderno refrigerado a água turbochargers atingir temperaturas extremamente altas e beneficiar de um período de esfriamento antes de desligar o motor.
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Use óleo sintético. O petróleo é a alma do seu turbocompressor e óleo sintético fresco é o número um de salvaguarda por um turbocompressor. Além disso, trocar o óleo com freqüência. Você pode comprar o óleo totalmente sintético em lojas de automóveis ou apenas pedir o centro de assistência para instalar óleo totalmente sintético a cada vez que você tem o óleo mudado.
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Periodicamente, inspecione as mangueiras de vácuo o seu motor de louro. Turbocompressores adicionar complexidade na forma de mangueiras de ar que funcionam a partir do permutador de calor, bem como para o colector de admissão. Se você tem uma mangueira de ar com goteiras, o turbocompressor vai trabalhar mais para manter o impulso desde que a pressão do ar está sendo perdido. Verifique as mangueiras a cada dois meses para rasgos, vazamentos ou para ver se as mangueiras de ter se soltado.