Manter seu veículo garante que ele vai durar mais tempo, se você comprou novo ou usado. Completar um básico tune-up em seu veículo a cada 30.000 milhas. O foco de um tune-up é manter o motor em bom estado e funcionando perfeitamente. A substituição de peças básicas você economiza dinheiro ao longo do tempo, já que você pode prevenir uma maior reparação, mais caro. Velas

Mude sua velas de ignição a cada 30.000 quilômetros para evitar a acumulação no motor. Quando você mudar as velas, mudar os fios se mostram quaisquer sinais de corrosão ou desgaste. Algumas pessoas preferem esperar até 100.000 milhas para mudá-los, caso em que você quiser retirá-los para vê-los. Olhe para qualquer coisa além de um castanho claro ou coloração bronzeado na ficha. Se ele é negro, molhado ou amarelo você pode ter um problema com o motor que precisa de uma investigação mais aprofundada.
Distribuidor Cap e Rotor

Desde a tampa do distribuidor e rotor são plástico, elas têm uma tendência a idade ao longo do tempo e ser rompido ou gasto. Substitua o seu boné e rotor sempre que substituir as velas de ignição. Se você tiver uma má tampa e rotor ou velas de ignição, o carro pode falhar ou apresentar outros problemas de partida.

Filtros

O óleo, ar e combustível filtrar manter seu carro funcionando sem problemas e prolongar a sua vida. Troque o óleo eo filtro mais frequentemente do que a cada 30.000 milhas. Os fabricantes recomendam entre 3.000 e 6.000 milhas. O filtro de ar é responsável por prender a sujeira e detritos antes que ele tenha a chance de chegar ao motor. O ideal é verificar ou alterar o filtro de ar mais cedo do que as velas de ignição, especialmente se você dirigir em estradas de terra ou viver onde a poeira é proeminente. Substituir o filtro de combustível evita que a sujeira fique dentro do motor e melhora o consumo de combustível.
Oxygen Sensor

Um sensor de oxigênio afeta as emissões de um veículo e é crucial para a regulação do combustível , recebendo um bom consumo de combustível e redução de gases nocivos lançados na atmosfera. O maior impacto de um sensor de oxigênio tem mau está reduzindo a vida útil do catalisador, o que pode causar a parada do motor e crescer dentro do conversor.