Centelha pára servir uma função importante de segurança em barcos, veículos fora-de-estrada (OHVs), chaminés, veículos agrícolas e em outras áreas de produção industrial e utilização. Faísca função pára por interceptação e desintegração de partículas de carbono queimado geralmente maiores do que 0,023 polegadas de tamanho. Eles servem como um componente separado para um sistema de exaustão que podem ser limpos regularmente sem desmontar os tubos de escape e colectores. Os pára-faísca tem que atender a certos requisitos federais, dependendo da aplicação. Descrição física

pára-faísca ter várias configurações diferentes do projeto, mas a maioria são dispositivos do tipo câmara que parecem latas, que pode ser dobrada em metal de paredes ou single-walled. Eles na maioria das vezes têm formas cilíndricas, seja vertical ou horizontalmente montado. Alguns têm designs retangulares. A contêm uma série de defletores banhado e telas, algumas vezes em conjunto com materiais à prova de fogo, tais como fibra de vidro de embalagem. Eles são montados perto da porta de escape de um motor, ou em algum lugar ao longo do fluxo de descarga de escape e são separados do sistema de escape, para que eles possam ser removidos, inspecionados e limpos em intervalos regulares.
Geral aplicação do veículo

pára-faísca pode ser encontrado como equipamento padrão em gás barco e motores diesel de vários tamanhos. Eles vêm equipados em veículos de snowmobile, motos de enduro, um retrofit ou equipamento padrão em dunas ou Baha buggies, dirt bikes dual-purpose, todo-terreno de quatro ou três rodas do veículo, e muitas motos de motocross que são usados ​​fora de estrada. O tipo de veículo, modelo e tamanho do motor geralmente determina o tipo de pára-faísca é necessário. Pára-faíscas não devem ser confundidas com ações silenciador-silenciadores instalados em muitas motocicletas.

Chaminés e corta-chamas

Muitas casas e trailers casa móvel tem faísca Pára, combinados com as chaminés. Os pára-residenciais ignição casa servem para armadilha e quebra as partículas de carbono incandescentes, por isso eles não podem escapar para a atmosfera. Chama ou detonação arrestors servir como dispositivos de segurança que impedem que as frentes de chamas se propaguem de volta através de tubos e linhas que ficam entre os tanques e unidades de combustão. Os pára-chamas e detonação parar e dispersar refluxo, que é uma chama que se desloca em qualquer direcção dentro de um sistema de escape. Eles também esfriar a chama escape abaixo do ponto de vapores de combustível contido no sistema de ignição.
Finalidade

pára-faísca servem principalmente para deter incêndios, que pode ser causada por motores de combustão interna e em torno de campos secos, prados, arbustos, grama e florestas. Materiais de combustão super-quente dos motores pode resolver sobre a grama seca ou arbustos, acendendo-os instantaneamente. Pára-faíscas diminuir a velocidade dos gases de escape e conter materiais inflamáveis. Quando usado em chaminés, de ignição pára parar updrafts alta velocidade e partículas de fuligem de escapar para a atmosfera, fixando-se na grama ou Timberland, e possível iniciar um incêndio. Muitos pára-faísca conter ruído supressão qualidades para motores silenciosos além da função de supressores de ruído e silenciosos.
Ignição Qualificações pára-raios e Inspeção

pára-faísca são sujeitas a inspecção por aplicação da lei e pessoal de serviços florestais, quando utilizado em veículos off-road. Placas de identificação deve estar presente no pára-faísca que denotam o modelo e número de série. Pára-faíscas não podem ser removidos ou modificados de qualquer forma, para qualquer finalidade. Devem conter todas as suas partes estruturais interior que trabalha, e estar em uma condição adequada e em funcionamento. Dependendo das leis locais, as multas podem ser impostas por não ter pára-ignição em veículos que eles, ou para pára-faísca não-operacionais.