processo de combustão de um motor de carro libera muitos vapores nocivos, incluindo os hidrocarbonetos, óxidos, e monóxido de carbono. No passado, estes vapores foram simplesmente descartados através do sistema de escape do veículo e para a atmosfera. No entanto, os veículos fabricados a partir de 1981 o uso especializado EVAP (evaporativo Emission Control System) componentes para controlar as emissões de vapor, incluindo uma lata de carvão. História

O Clean Air Act de 1977 dos limites colocados nas emissões dos veículos. Em resposta, os fabricantes de automóveis projetou um motor auto-ajustável. O mecanismo de auto-ajuste emprega um sensor de oxigênio no fluxo de exaustão para determinar proporções ar-combustível dentro da câmara de combustão do motor. Além disso, o sistema EVAP foi instalado. Componentes deste sistema incluído EGR e PCV válvulas, conversores catalíticos, bombas de ar e vasilhas de carvão. O sistema EVAP especificamente aproveitado vapores do tanque de combustível e em torno do sistema de combustível, concentrando-se e armazenar os vapores até que pudessem ser queimado na câmara de combustão.
Charcoal Purpose

A evaporação ocorre rapidamente com gasolina. Um veículo sem um sistema EVAP iria emitir cerca de 20 por cento de vapores de hidrocarbonetos a partir do tanque de combustível, exclusivamente, os relatórios da família do carro. No entanto, os fabricantes de automóveis têm projetado uma caixinha cheia de carvão vegetal para a absorção de vapores de gasolina. Os vapores naturalmente fixar ao substrato de carvão vegetal. O vácuo do motor em funcionamento prossegue para sugar todos os vapores a partir do carvão, movendo-se as substâncias nocivas para a câmara de combustão. A câmara de combustão queima os vapores, produzindo gases de escape menos nocivos.
Canister Características

latas de carvão são normalmente dentro do compartimento do motor. A maioria reside em um canto e mantenha 1 a 2 quilos de carvão. No entanto, alguns designers de automóveis colocar a vasilha perto do tanque de combustível. Os vapores de combustível emitidos são facilmente movidos para a vasilha perto para a absorção. Computador de bordo do veículo controla a liberação de vapor do recipiente na câmara de combustão através de válvulas, tais como a válvula de purga canister.
Considerações

Um sistema EVAP avaria, incluindo uma lata de carvão vazando, resulta em mais vapores emitidos para a atmosfera. Além disso, o veículo não vai passar em um teste de poluição anual, exigida por muitos países para renovar matrículas de automóveis. Deve ser rastreada sistema EVAP do veículo se há rachaduras ou danos ao longo de todo o seu comprimento por um técnico de manutenção certificado.
Charcoal Longevidade

carvão continuará a absorver os vapores para as vidas do veículo, sem necessidade de manutenção periódica. No entanto, muitas latas de carvão têm filtros dentro da montagem. Estes filtros devem ser substituídos periodicamente para o movimento dos vapores de claro a partir da lata para o motor. Um filtro entupido pode desencadear uma luz do painel, o que significa que o motor não está funcionando corretamente no que diz respeito ao controle de vapor.