Velas de ignição falta quando algo interfere ou bloqueia o processo de queima. Isso normalmente ocorre quando uma substância estranha ou saturados obstrui o fim de disparo de a vela de ignição, causando um curto ou falha de ignição. Em 1999, a Honda apresentou o Trax 400EX veículo todo-o-terreno Four, também conhecido como o TRX400EX. Este ATV alto desempenho apresenta uma, 397 centímetros cúbicos do motor de alta performance, de quatro tempos, que é refrigerado a ar. Desde o 400EX é um motor grande, de um cilindro com um carburador, existem apenas algumas causas potenciais para velas de ignição sujas. Oil Fouling

excessivo de óleo em velas de ignição é uma causa comum de vela incrustação. Ignição sujas desta maneira são embebidos por óleo forçado para dentro da câmara de combustão. Incrustações de óleo é geralmente causada por anéis de pistão desgastados ou paredes do cilindro. Folga excessiva na válvula de deriva é outra causa de contaminação de óleo.
Carbono Fouling

carbono incrustação é identificado por carbono macio construir no final disparar da vela de ignição. Causas de obstrução de carbono incluem cabos de ignição defeituosos, uma centelha fraca e uma mistura de ar /combustível, que é muito rica. A mistura imprópria às vezes é causada por um filtro de ar sujo.

Objeto estranho incrustantes

Tipos de incrustação estrangeiro objeto incluem lacuna ponte, danos mecânicos e respingo incrustação. Pequenos objetos no motor pode causar danos mecânicos ao fim disparando uma vela de ignição. Várias velas são por vezes danificado desta forma como pequenos objetos podem viajar de cilindro para cilindro através sobreposição das válvulas. Incrustação Splash and gap ponte são geralmente causadas por cilindro solta e depósitos de carvão do pistão. No caso de abertura de ponte, os depósitos lodge no gap da vela, curto-circuito a ficha. Negligenciar sintonizar ups é uma causa comum de respingo incrustação.
Superaquecimento

velas de ignição são frequentemente contaminada por superaquecimento. Este tipo de incrustações podem ser identificados por branco ou cinzento incrustações na extremidade de queima. Esse acúmulo, muitas vezes tem uma aparência bolhas e faz com que o final disparando a se desgastar mais rápido do que o normal. Causas de superaquecimento incluir um ponto de ignição mais avançada, a mistura ar /combustível pobre ou um motor que não está resfriando corretamente.