Um bloco de motor, por vezes erroneamente chamado de "cabeça do motor" (provavelmente depois de "cabeça do cilindro"), são uma parte vital de qualquer mecanismo de funcionamento. Um bloco de motor rachado ocorre quando um ponto no bloco do motor sólida em seu carro desenvolve uma fratura por estresse. Rachaduras comumente ocorrem nas caixas de válvulas, em torno dos furos das velas de ignição, perto câmaras de combustão e perto das portas de escape, de acordo com Larry Carley, escrevendo para a revista "Motor Builder" website. Uma vez que você começar a ter problemas de motor comumente associados com uma cabeça de motor rachado, você deve chegar a um mecânico imediatamente antes que o problema se agrava. Poder

Se uma rachadura desenvolve junto à carcaça da válvula no bloco do motor, você vai ter dificuldade para acelerar ou obter qualquer tipo de torque do motor. O bloco é suposto ser um sistema fechado. Quando esse sistema está rachado, os cilindros são capazes de gerar a energia necessária para responder ao pedal do acelerador.
Calor

anticongelante e refrigerante do motor circulam por todo o bloco do motor e ajudar a gerar calor quando você ligar o sistema de aquecimento. Se você tem uma rachadura em seu bloco do motor, o anticongelante é incapaz de circular corretamente e seu aquecedor do carro não vai gerar calor. Você vai ouvir o funcionamento do ventilador e sentir o ar frio que sai das aberturas, mas o veículo não será capaz de aquecer o ar.
Smoke

rachar em qualquer lugar em seu bloco de motor permitirá a vazar fluidos como o motor está em funcionamento. Como os fluidos bater as partes quentes do motor, você vai ver fumaça saindo sob o capô. Os fluidos mais comuns são a vazar óleo e anticongelante. Cada um tem um cheiro característico que um mecânico de automóveis pode facilmente ser capaz de identificar.
Superaquecimento

Quando o motor é capaz de circular refrigerante porque o refrigerante está escapando através de rachaduras no bloco do motor, o motor pode sobreaquecer. Alguns motoristas continuarão a colocar refrigerante no radiador e ignorar o problema. Mas superaquecimento prolongado do seu motor pode, eventualmente, causar-lhe a aproveitar-se e exigem uma substituição completa do motor.