Shovelheads são as gêmeas, modelos de motores Harley-Davidson grandes que eram um equipamento padrão para motocicletas Harley 1966-1984. Shovelheads fez 66 cavalos de potência no showroom que é 7 a 13 cavalos mais do que os modelos atuais. O termo "shovelhead" ou "pás" aplica-se a todas as motos com esse motor. Os Shovelheads eo modelo precedente conhecido como Panheads são as motos mais nostalgicamente considerado pela maioria dos bikers norte-americanos. Eles foram os últimos Harleys com pontapé começar. Defeito mais óbvia do modelo, e um dos mais difíceis de identificar para a maioria dos novatos, é que eles eram famosos por "marcando seu lugar", como cães marcar seus lugares, exceto Pás deixaram para trás as pequenas poças de vazamento de óleo. Coisas que você precisa
13/16-inch vela tomada
Chave soquete
Pé de spray em pó
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1
Verifique a bateria. Gire o petcock para "abrir" ou "reserva", em seguida, mudar a chave e fugir se liga. Totalmente abrir o motor de arranque e tenta iniciar o seu Shovelhead partida elétrica. Se o tagarela de arranque ou não faz soar a sua bateria está morta.
2
Verifique se o seu tanque de gás. Magra esquerda e direita em rápida sucessão e ouvir espirrando gás em seu tanque de gás. Se você não está fora do gás eo motor de arranque funciona, mas a sua moto não vai funcionar, então o problema pode ser velas de ignição. .
3
Verifique as velas de ignição em ambos os cilindros. Desligue as chaves de ignição e arranque, subir para fora da moto e inspecionar seus cabos de vela para defeitos óbvios entre a bobina e as velas em cima das cabeças em forma de pá. Desconecte o cabo da vela da vela da frente e retire a ficha com um soquete de vela 13/16- polegadas e uma chave de soquete. Os eletrodos na vela de ignição deve estar intacto e coberto com uma camada de cinza bege ou luz luz. Se a ficha está suja ou desgastada, mudar as velas para ambos os cilindros.
4
Anote quaisquer ruídos. Se a sua moto é iniciado normalmente, andar por aí e ouvir o motor. Um som como uma impressora ou máquina de escrever antiquado significa que tanto suas varetas e tuchos estão soltos. Guinchando sons pode indicar um problema com os freios. Freios que funcionam em Pás posteriores (primeiros pás usadas freios traseiros mechnical), mas não possuem (não imobilizar a bicicleta em uma ladeira, por exemplo) indicam que o fluido de freio no cilindro mestre do freio está baixo.
5
localizar vazamentos de óleo. Se você tem notado óleo onde seu Pá está estacionado em sua garagem ou garagem, spray pé spray em pó por todo o motor. O pó pé vai ficar com a fonte do vazamento. Motores Shovelhead, especialmente aqueles produzidos quando Harley foi detida pela máquina americana e Fundição, vazou a partir de vários locais, incluindo linhas de óleo, juntas de base, juntas de cabeça e bombas de óleo.
6
Relatório de todos os problemas que você auto-diagnosticar a um mecânico de Harley de sua confiança se você não se sentir à vontade para fazer o reparo você mesmo.