Ficar em cima de sua própria manutenção do veículo você pode economizar tempo e dinheiro, contanto que você é competente no que você está fazendo. O primeiro passo para a resolução de problemas um barulho de carro é para diagnosticar com precisão a fonte de ruído e, em seguida, fazer o reparo corretamente. Se em algum momento você está em cima de sua cabeça com a manutenção do-it-yourself ou trabalho de reparo, leve seu carro a um auto-mecânico credenciado. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
Chave de caixa com adaptadores
substituição arranque
substituição da válvula EGR
Cloth
Motor óleo
Show More Instruções
1
Verifique a tensão em suas correias de transmissão, se você ouvir contínua gritando vindo de seu motor. Deverá ser capaz de deprimir a sua correia de transmissão, empurrando para baixo no centro da correia. Se a distância entre as duas polias é de 7 a 11 polegadas, em seguida, a correia deve desviar de 1/4 de polegada. Se a distância entre as polias é de 12 a 16 polegadas, o cinto deverá desviar a 1/2 a 1/4 polegadas. Se houver mais deflexão do que o necessário, apertar o cinto por torque o ajustador do tensor no sentido horário até que a quantidade de deflexão adequada seja alcançada.
2
Ouça um estalo ou batida que cresce mais alto do que o gás é alimentado dentro do motor e o motor está reved. Desligue o veículo e verifique o nível de óleo, que pode ser baixa. Abra o capô e retire a vareta de óleo. Limpe a vareta limpar com um pano e reinseri-lo na caixa vareta. Puxe a vareta para trás para fora e verifique o nível de óleo, observando as marcas mínima e máxima da vareta. Adicione mais óleo ou mudar para um grau menor viscosidade do óleo do motor, se você estiver usando um tipo mais grosso do petróleo. Se você continuar a ter problemas, você pode ter um vazamento em suas linhas de óleo, juntas ruins ou uma bomba de óleo danificado.
3
Ouça pings ou batidas que ocorrem especificamente ao acelerar, o que pode indicar uma válvula EGR falhou. Substitua a válvula EGR. Se você continuar a ter uma luz de check engine venha e você ainda ouvir o sibilar, o motor pode ter acúmulo de carbono extra nas câmaras de combustão ou de tempo de ignição impróprio. Essas correções provavelmente terá que ser feito por um mecânico treinado. Mude para um tipo de combustível maior octanagem antes de levar o seu carro a um mecânico para ver se isso resolve o problema.
4
Ouça para moer ou ralar que ocorre sempre que você iniciar o seu veículo. Localize o motor de arranque, traçando o cabo positivo da bateria para uma peça que tem duas unidades cilíndricas unidas e é sobre a forma de uma pequena bola de futebol. Remova o motor de arranque e tê-lo examinado por uma loja de auto-peças, que irá testá-lo gratuitamente. As chances são de que os dentes voltados da partida está danificado e precisar de substituição. Se o motor de arranque continua a moer no volante, o volante pode precisar mudar também, que é muito mais difícil e caro de substituir.