Rangers Ford com o motor 4.0 litros estão equipados com um sistema de resfriamento que circula refrigerante líquido através da camisa de água do motor e do radiador. O líquido de arrefecimento remove o calor do bloco do motor e dispersa através do radiador. Arrefecimento do motor resiste congelamento e ebulição e proporciona um resfriamento eficiente e proteção contra corrosão do bloco do motor. O refrigerante pode quebrar, perder as suas propriedades protetoras ao longo do tempo e necessitam de substituição. Alguns Rangers com o motor de 4.0 litros com um sistema pressurizado degas e alguns da década de modelo-ano Rangers usar um sistema de transbordo. No sistema de desgaseificação, não há limite sobre o radiador. Drenagem

pressão lançamento no sistema de arrefecimento, soltando a tampa de pressão garrafa degas ou a tampa do radiador de um quarto. Este sangra qualquer pressão no radiador. Para evitar refrigerante pressurizado de pulverização, cobrir a tampa de pressão com um pano loja. Uma vez que toda a pressão foi lançado, retire a tampa. Acione o freio de emergência para evitar que o Ranger de rolar e levantar a parte dianteira do veículo através de uma tomada nas guias de nivelamento localizados na suspensão dianteira braço de controle inferior. Apoiar o veículo com jack-se como uma medida de segurança que você nunca deve rastejar sob o Ranger quando apoiada apenas por um macaco. Remova os quatro parafusos que prendem a tampa do radiador inferior usando uma catraca e soquete, e retire a tampa do radiador inferior. Coloque uma panela de captura sob a petcock radiador, abra o petcock e permitir que o refrigerante para drenar totalmente. Feche a petcock uma vez que o refrigerante tem drenado. Recoloque a tampa inferior do radiador e aperte os parafusos de forma segura, usando uma catraca e soquete. Abaixe o veículo de volta para o chão.
Enchimento

Adicione uma mistura de 50 por cento de refrigerante e água limpa para a garrafa de Degas ou o radiador e instalar a tampa de pressão . Defina os controles do aquecedor da cabine de passageiros para a posição "Full Quente" e ligar o motor. Permitir que a marcha lenta até que o motor atinge a temperatura normal de funcionamento. Adicionar refrigerante para a garrafa até que o nível esteja entre os "Refrigerante" marcas de nível de enchimento na garrafa. Desligue o motor e deixe-o esfriar. O nível de refrigerante deve diminuir um pouco na garrafa. Encha a garrafa com a marca "Full". Você pode ter que esquentar o motor e deixe-o esfriar por diversas vezes durante a verificação do nível na garrafa antes de o nível de refrigerante estabiliza na marca "Full". Consulte o manual do proprietário para determinar a capacidade de refrigeração para o seu ranger. Capacidade para o motor 4.0 litros depende do ano e, em alguns casos, o tipo de transmissão.
Sangramento

sangrar e verificar o sistema de arrefecimento a certeza de que o refrigerante está circulando corretamente. Ligue o motor e ajustar os controles do aquecedor da cabine de passageiros para a temperatura máxima e as configurações de ventilador. Deixe o motor aquecer e sentir o ar quente proveniente das saídas de aquecimento na cabina. A mangueira do radiador superior deve estar quente ao toque, eo indicador de temperatura do motor deve estabilizar no meio da faixa "Normal". Desligue o motor e deixe-o esfriar e, em seguida verificar e coroar o nível de refrigerante na garrafa se o motor não qualquer um destes testes.
Tipos de Refrigerante

tipos de refrigerante são codificados por cores para ajudar na identificação. É importante evitar a mistura de diferentes tipos de refrigerante, ou podem ocorrer danos no motor. Consulte o manual do proprietário Rangers para o tipo de refrigerante recomendado para o seu ano Rangers. Ford recomenda Motorcraft premium Refrigerante Ouro Motor com Amargor Agente VC-7-B, ou equivalente refrigerante reunião Ford especificação ESE-M97B44-A, o Ranger 2003 com o motor de 4.0 litro.
Advertências


Nunca tente liberar a pressão sobre o sistema de arrefecimento enquanto o motor estiver quente. Refrigerante pressurizado pode pulverizar, resultando em queimaduras graves queimaduras. Nunca adicione refrigerante diretamente para o motor quente, deixe o motor esfriar primeiro. Se você vive em um clima severo, a mistura de refrigerante pode ser aumentada até, mas não superior a 60 por cento. Certifique-se de adicionar refrigerante ao degas ou o frasco de transbordamento e não para o frasco da solução de lavagem. Consulte o manual do proprietário para o seu Ranger para determinar qual é a garrafa de refrigerante.