O 1997 Honda CR-V é um compacto veículo utilitário esportivo e um dos primeiros veículos de passagem que combinaram um caminhão-como a aparência robusta com o passeio de um automóvel de passageiros. Honda estreou o CR-V, em 1995, eo modelo 1997 foi parte da primeira geração até 2001. O CR-V manteve-se em produção pelo menos até 2012. Procedimentos de manutenção padrão chamar para inspeção ou substituição geralmente em 7500 - e os intervalos de 15.000 milhas. Background Fotografia de
1997 quatro rodas Honda CR-V foi uma das primeiras mini-SUVs para atingir o mercado norte-americano em meados de 1990. Honda colocou o CR-V em uma plataforma Civic e usou muitos dos componentes do Civic. De acordo com o órgão, a Honda deu um sistema all-wheel double-wishbone suspensão, uma transmissão automática de quatro velocidades e um enérgico motor de quatro cilindros com 126 cavalos de potência de 2.0 litros. O 1997 CR-V era um carro de passageiros que a própria absolvido bem em condições de chuva, mas não foi realmente construído para bater as trilhas para off-road.
Controlos regulares


Honda recomenda que os proprietários do CR-V realizar uma série de inspeções padrão cada vez que encher o tanque de combustível. O nível do líquido de arrefecimento do motor exige inspeção, que envolve examinar o tanque de reserva no compartimento do motor. Outra verificação freqüente no posto de gasolina inclui inspecionando a máquina de lavar nível de fluido do reservatório do pára-brisa. Menos freqüentemente, mas pelo menos uma vez por mês, o fluido de transmissão automática e demanda fluido de freio de um olhar, a pressão dos pneus, faróis, luzes de estacionamento, piscas, luz de freio, luzes traseiras traseiras e luz de placa também exigem uma inspeção visual

condições normais de manutenção

Honda recomenda a manutenção regular do CR-V sobre cada 15.000 milhas ou uma vez por ano, o que ocorrer primeiro, sob condições normais de condução. No entanto, o óleo do motor exige a mudança a cada 7.500 milhas, enquanto que o proprietário deve substituir o filtro de óleo do motor a cada 15.000 milhas, independentemente da freqüência da mudança de óleo. Condições normais de condução geralmente ocorrem em regiões com climas amenos - invernos que não são extremamente frios e verões que não são excessivamente quente. A cada 7.500 milhas, o proprietário também deve girar os pneus. Os freios traseiros, freio de estacionamento e todas as mangueiras de freio e combustível frente e também necessitam de inspeção a cada 15 mil milhas. Na marca de 30 mil milhas, o filtro de ar deve ser substituído. A correia de transmissão também precisa de inspeção ou ajuste. Substituição do fluido de freio deve ocorrer a cada três anos.
Severas condições de manutenção

condições de condução graves exigem um cronograma de manutenção diferente. Condições severas incluem a condução do CR-V a menos de cinco milhas por viagem, viajando no tráfego stop-and-go, usando o veículo para reboque reboque ou condução em condições de congelamento frequentes ou em um clima muito quente. Outras condições graves incluem viagens em estradas empoeiradas, lamacentas ou de-gelado. Estas condições requerem óleo eo filtro de óleo muda a cada 3.750 milhas ou a cada seis meses, o que ocorrer primeiro. O filtro de ar também deve ser substituído a cada 15 mil milhas. Também freio, combustível e refrigerante mangueiras exigir uma inspecção a cada 7.500 milhas. Todas as fechaduras, trincos e dobradiças precisam de lubrificação a cada 7.500 milhas.