limpeza do carburador é a fita adesiva de solventes de pulverização, um do-it-all pode mistério de coisas que podem tirar qualquer coisa, mas a alma de James Brown. Mas um par de décadas atrás, a velha tem alguma empresa na forma de produto de limpeza do corpo de borboleta. Uma série de mitos que cresceram sobre a diferença entre eles, o mais notório dos quais sendo que não há um. Carb vs TB Condições de Operação

O corpo de borboleta que parece, na superfície, para viver uma vida mais simples do que o carburador. Um corpo de borboleta, pelo projeto de qualquer maneira, é apenas uma válvula de ar grande, que não tem que carregar ou combustível metros do caminho um carburador faz. Mas, enquanto o corpo do acelerador não tem que lidar com o verniz de resina gostaria que a exposição constante a evaporação causas de combustível, ele tem que lidar com algo pior:. Petróleo vaporizado e às vezes totalmente líquidos, poeira e sujeira


Verniz de carbono versus a camada de sujidade

gasolina contém uma certa quantidade de sólidos ou sólidos próximos, os átomos ou moléculas que são demasiado pesadas para vaporizar completamente quando exposto ao calor de pressão ou de vácuo. Estes componentes manter o interior do carburador e linhas do sistema de combustível, criando uma camada de verniz cor de âmbar, como a de um piso de madeira. O óleo que torna positivo através da válvula de ventilação do cárter do seu carro, como partículas de verniz, adere ao corpo de borboleta e as passagens de controle de ar ocioso. Lá, ele absorve para dentro e pega poeira e sujeira que torna passado, o filtro de ar, o resultado final é um disco, amálgama de carbono como de óleo de sujeira, poeira e cozidos
A. Mitos Cleaner

O primeiro mito sobre o corpo de borboleta e limpeza do carburador é que eles são a mesma coisa, reembalado para amenizar as preocupações das pessoas que conhecem o seu carro não tem um carburador, ou fazer mais dinheiro. Não, carb e limpeza do corpo de borboleta quase sempre custam aproximadamente o mesmo. O segundo mito sobre eles é que produtos de limpeza do carburador conter algum tipo de óleo penetrante dissolvido, que impregna no metal e trava em torno de lubrificar todas as peças delicadas dentro do carb. Não só isto é errado, é o completo oposto da verdade.
Diferenças entre os Limpadores

limpeza do carburador são em primeiro lugar projetado para dissolver rapidamente verniz, lave- distância e, em seguida, evaporar sem deixar nada para trás. A camada de verniz normalmente é fina, então o aspirador de carb faz o seu melhor trabalho quando ele faz isso rapidamente. Limpeza do corpo de borboleta é tão poderoso como limpador carb - mais potente na maioria dos casos -, mas funciona mais lento para acabar com os grandes depósitos de carbono. Limpeza do corpo de borboleta é como o fogo na floresta para bomba nuclear de limpeza do carburador, que perdura, destruindo não pela força bruta, mas pela dissolução lenta. Produtos de limpeza do corpo mais do acelerador conter algum tipo de glicol ou detergente, que adere às passagens do corpo do acelerador e ajuda a prevenir o acúmulo de futuro.
Intercâmbio Cleaners

Você pode usar uma limpeza do carburador para limpar seu corpo de borboleta, mas isso cria dois pequenos problemas. A primeira é que você vai ter que usar muito mais limpo mais carb para começar o trabalho feito. Limpeza do carburador pode romper carbono exatamente como ele faz verniz, mas você terá que fazer inúmeros passes para limpar tudo para fora - e mesmo assim, você ainda vai acabar de passar algum tempo com uma escova ou limpador de cachimbo. O segundo problema é que o limpador de carb não deixar para trás uma camada de surfactante, de modo que o corpo do acelerador rapidamente se sujar de novo. Claro, você também pode olhar para a substituição da válvula PCV, PCV filtro e filtro de ar para reduzir o lixo intrusão no corpo de borboleta, mas essa é a sua chamada. Você pode usar o limpador de corpo de borboleta para limpar as lâminas do acelerador do carburador, venturis e qualquer coisa do lado de fora, e ele vai fazer um bom trabalho de limpeza e proteger tudo. Mas o surfactante não pode misturar bem com o seu combustível, então você é melhor de furar a limpeza do carburador dedicado para reconstruções completas.