A 2001 Oldsmobile Alero veio com duas opções de motor: um 2.4 litros em linha de quatro cilindros e um opcional de 3,4 litros V-6. O Alero compartilhado muitos componentes, incluindo motores, com o Chevrolet Malibu eo Pontiac Grand Am como mid-size, front-wheel drive carros GMX130-plataforma de passageiros. Oldsmobile produziu o Alero 1999-2004. Swaps comuns do motor incluído substituindo o motor de quatro cilindros com 3,4 litros V-6 ou um 3,5-litros V-6. Background Fotografia de
Oldsmobile introduziu o Alero em 1999 para substituir o Achieva. O Alero veio como um sedan de quatro portas ou cupê de duas portas com o GX base, mid-range GL e GLS de luxo níveis de acabamento. O motor de quatro cilindros emitiu 150 cavalos de potência e 155 libras-pé de torque adequada, enquanto o 3,4-litros V-6, que era uma opção no GL e equipamento padrão nos GLS, produziu 170 cavalos de potência e 200 libras-pé de torque. A automática de quatro velocidades complementou os motores, embora, em 2001, um manual de cinco velocidades era opcional disponível para os modelos de quatro cilindros.
Atualizando
compatível mais comum motor para o 2001 Olds Alero é a 3400 de 3,4 litros do motor V-6 LA1. Este motor opcional V-6 para Aleros geralmente é a alternativa para os proprietários Alero que desejam substituir o 2,4-litro de quatro cilindros. O motor foi lançado em 1996, mas os proprietários instalar este motor deve usar um de um carro GM pós-2000 para garantir a fiação e os componentes do computador são compatíveis. O 3,4-litros V-6 pode ser encontrado no Silhouette 2000 e posterior Olds, Pontiac Montana, Aztek e Grand Am, Chevrolet Impala, Venture e Monte Carlo, e Buick Rendezvous. Os 2000-2002 V-6 motores tinham uma tendência a vazar do coletor de admissão e menor necessidade de substituição. Um grande despesa para além do motor é substituir a transmissão existente correspondente a quatro cilindros com um Olds GMX130 plataforma V-6 transmissão compatível. O compartimento do motor que originalmente continha o quatro cilindros pode facilmente acomodar o 3,4-litros V-6. Qualquer V-6 maior do que 4 litros não é compatível e exigiria extensas modificações. Swappers deve considerar que a 3.4 V-6 da Impala e Monte Carlo gerar mais 10 cv do que o V-6 Alero. O V-6 do Venture, Aztek, Rendezvous e Silhouette produzido 185 cavalos de potência. A versão Grand Am GT gerados 175 cavalos de potência, mas a saída do Grand Am padrão era idêntico ao Alero.
3.1 litros V-6
Geral Motores série 3100 L82 3.1 litros V-6 é compatível com o 2001 Alero, mas apresenta apenas uma ligeira melhoria no desempenho geral, a adição de apenas 10 cavalos de potência para a versão de quatro cilindros, com 185 libras-pé de torque. Este motor se encaixa no Alero compartimento do motor, embora a fiação e os componentes do computador deve ser substituído porque o motor veio de pre-2000 Buick, Chevy, Olds e modelos de Pontiac. Uma forma mais fácil é o LG8 3.1 litros V-6, que iniciou a produção em 2000 e gerou 175 cavalos de potência e 190 libras-pé de torque. Este motor encontra-se na década de 2000 e, posteriormente, Pontiac Grand Prix SE, Buick Century, e Chevy Lumina e Malibu.
3.5 litros V-6
General Motors ' LX9 3500 de 3.5 litros V-6 é uma troca relativamente fácil para o LA1 3.4 ou LG8 3.1 litros V-6. A versão 3.5 litros estreou no Chevrolet Malibu 2004, e é mais silencioso e funciona de forma mais suave do que qualquer um dos GM V-6 motores anteriores. Ele se encaixa em um Alero, apesar de um colector de escape redesenhado requer alguma modificação. Também será necessário um feixe de cabos e módulo de controle de powertrain. O motor desenvolve até 211 cavalos de potência e 220 libras-pé de torque. Originalmente ligado a Buick Terraza, Chevy Uplander, Pontiac Montana, Saturn Relay, Chevy Malibu, Pontiac G6 e Buick Rendezvous.
