O 1994 Honda Accord LX era um sedan de tamanho médio que pertencia à quinta geração de acordos. O Accord LX era um modelo guarnição midrange imprensada entre o DX base e os acabamentos EX luxo. Os requisitos de manutenção para o LX são idênticos aos modelos DX e EX. O ano modelo 1994 foi a primeira vez que o Accord fez uso da variável de válvulas do motor Honda - VTEC. O modelo 1994 estava disponível apenas com o motor de quatro cilindros que gerava 130 cavalos de potência. Replacements fluidos

os elementos mais importantes para se concentrar durante os intervalos de manutenção programada são os equipamentos de segurança, como os freios, ea proteção do motor e da transmissão. Fluidos apropriados grau são obrigatórios para o funcionamento seguro e eficaz do carro. Para 1994 Honda Accord LX modelos equipados com transmissão manual, os proprietários devem usar a API de serviços tipo de óleo SF ou SG com uma viscosidade 10W-30 ou 10W-40. Todos os modelos Accord LX equipados com uma transmissão automática deve usar Dexron II fluido automática. O veículo requer DOT3 ou DOT4 freio e fluidos linha de embreagem. A caixa de direção hidráulica requer graxa direção 08773-B0730E grau. O cabo do acelerador deve ser lubrificada com graxa de silicone. Graxa multiuso é para porta, capô e tronco dobradiças, terminais de bateria, combustível preencher tampa e de embreagem e de freio mestre hastes do cilindro.
Padrão Calendário

Os proprietários devem substituir O óleo do motor a cada 7500 milhas ou a cada seis meses. Substituir o fluido de transmissão deve ocorrer a cada 30.000 milhas ou a cada 24 meses, o que ocorrer primeiro. A correia dentada deve ser substituído a cada 90 mil milhas .. Se o proprietário não consegue substituir a correia dentada a cada 90 mil, ele pode quebrar e causar danos ao motor. O sistema de arrefecimento exige uma inspecção cada 30.000 milhas, enquanto que o elemento de filtro de ar deve ser substituído em torno do mesmo tempo. A cada 45 mil milhas, é preciso drenar e reabastecer o sistema de arrefecimento com refrigerante fresco. As velas de ignição, fluídos de freio eo filtro de combustível também exigir substituição a cada 30.000 milhas ou a cada 24 meses. Inspecionar as linhas e conexões de combustível e motor de tempo cada 30.000 milhas também. Cada 12.000 milhas, inspecionar o sistema de escape do conversor de pós-catalítico, e verifique o sistema de escape pré-cat cada 30.000 milhas. O escudo térmico do catalisador não precisa de inspeção até a marca de 60 mil quilômetros.

Padrão chassis Inspeção

pastilhas de freio dianteiras precisam inspeção a cada 7.500 milhas ou a cada seis meses. Discos e pinças de freio dianteiras e sistema de suspensão precisa de uma inspeção ou substituição, se necessário, a cada 15.000 milhas ou a cada 12 meses. Fluidos dos travões, pneus e todas as luzes requerem inspeção cada 6.000 milhas ou a cada 12 meses. Ralenti do Accord também necessita de uma inspeção a cada 60.000 milhas ou uma vez a cada dois anos.
Condições severas

Honda recomenda que o Honda Accord 1994 recebe um filtro de óleo e óleo mudam a cada 7.500 milhas ou 12 meses, o que viesse primeiro sob condições normais de condução, no entanto, a montadora sugere um cronograma de manutenção diferente se o Accord é conduzido em condições extremas, como repetidas viagens curtas, dirigir em estradas empoeiradas ou lamacentas, exposição a extrema de calor ou temperaturas de congelamento, rebocar um trailer ou dirigir em estradas com elementos corrosivos para reduzir as condições de gelo. Colocando pressão sobre o motor, como dirigir curtas distâncias ou rebocar um reboque, exigem um filtro de óleo e óleo de mudar a cada 3.750 milhas ou a cada três meses. A viagem de liberação da embreagem e direção hidráulica precisa de uma inspeção a cada 6.000 milhas ou a cada seis meses.