Apesar de o argumento constante que ocorre em todo o país, a ciência provou que não mudar o óleo a cada 3.000 milhas não é bom para o seu motor e pode levar a grandes danos. Óleo do motor quebra com o calor e, depois de 3.000 milhas, começa a perder rapidamente a sua viscosidade. Uma vez que o óleo lubrificante pára, o motor começa a criar atrito, seguindo-se o calor e, eventualmente, os danos. Mudar o óleo é mais simples do que a maioria dos proprietários de carros e acho que pode economizar dinheiro no longo prazo. Ferramentas e Materiais

Você vai precisar de 4 litros de óleo de óleo ou sintético, um filtro de óleo, uma banheira para drenar o óleo em um funil, uma chave de filtro de óleo, um conjunto de chave e da tomada e rampas de automóveis. Nunca fazer subir o seu carro e rastejar por baixo sem o uso de cavaletes, no mínimo. Carros são instáveis ​​quando levantada em um jack tesoura e deve ser tratada com extrema cautela.

Adquira o correto, tamanho da chave do filtro de óleo por um ou outro comparando a chave com o novo filtro que você está recebendo ou perguntar na loja de autopeças . Compre o óleo de peso adequado para o seu carro, que pode ser encontrada no manual do proprietário ou por pedir na loja de autopeças.
Introdução

Deixe seu motor funcionar por cerca de 10 minutos para aquecer o óleo e torná-lo mais fácil para drenar. Dirija-se para as rampas e desligar o carro. Acione o freio de estacionamento. Solte a trava capô.

Com o capô aberto, retire a tampa de óleo, que normalmente é claramente marcada e está localizado no bloco do motor. Vá sob a parte dianteira do carro e colocar a banheira de óleo sob o bujão de drenagem, que normalmente está localizado na direção da parte de trás da cárter. Estas fichas são algumas vezes encontrados em vários pontos, verificar com o manual do proprietário para verificar a sua posição

Ligue a tomada de tamanho apropriado e chave e soltar até o plugue é fornecido gratuitamente e óleo derrama livremente dentro da banheira.. Espere até que o óleo esteja completamente drenado e, em seguida, remover o filtro de óleo com a chave de filtro
substituindo o antigo Parts

Mergulhe o dedo no óleo velho. - ter cuidado, pois às vezes é quente - e executá-lo em torno dos tópicos do novo filtro de óleo. Isso ajudará a criar um selo de quando o filtro está no lugar. Aperte o filtro sobre o motor com a mão, como não há nenhuma necessidade para que ela seja mais forte do que você pode apertá-lo sem o auxílio de ferramentas. Substitua o bujão de drenagem de óleo e aperte com a chave.

Sob o capô, colocar o funil no buraco de petróleo onde a tampa de óleo era e derramar o seu óleo novo no motor. Verifique a vareta para verificar o nível de óleo. Remover funil e recoloque a tampa de óleo.

Execute o motor por 10 minutos e deixe debaixo do carro para detectar quaisquer sinais de vazamentos. Se houver evidência de tais vazamentos, verifique o aperto do filtro e ligue.

Corretamente reciclar o seu óleo de motor velho, que deve ser colocado em um recipiente fechado, por trazê-lo para um centro de reciclagem ou a casa de sua área local de resíduos perigosos.