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Como adicionar óleo a um Chevrolet Bel Air 1955
The 1955 Chevrolets Tri-5 foram concebidos sob a direção de Harley J. Earl, que dirigiu a equipe de estilo da GM 1927 até sua aposentadoria em 1959. O 1955 Chevy Bel Air tinha duas opções de motor diferentes disponíveis: o 235CI inline-seis e 265CI V-8. Mudar o óleo no Chevrolet 1955 Bel Air não é difícil, e pode ser feito por qualquer mecânico quintal. Coisas que você precisa
pano limpo ou papel toalha
Médio funil de papel ou de plástico rígido
1 qt. de substituição do óleo do motor
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1
identificar qual o motor é instalado no carro. O 235 inline-seis tem apenas uma tampa de válvula e seis velas em uma fileira;. A 265 V-8 tem duas tampas de válvulas e quatro velas em cada lado
2
Adicione o óleo à 235 inline-seis. Encontrar a vareta no lado esquerdo do bloco do motor. Verifique o nível de óleo na vareta e determinar se um litro cheio de óleo é necessária. Se o nível de óleo atinge o 1 qt. baixo marca, remova o respiro de óleo preto na parte superior da tampa da válvula e vá para a Etapa 4.
3
Adicione o óleo à 265 V-8. Encontre a vareta no lado direito do bloco do motor. Verifique o nível de óleo na vareta e determinar pela 1 qt. baixo marca na vareta se um litro cheio de óleo é necessária. Depois de limpar a vareta com a sua toalha, substituí-lo no bloco do motor. Retire a tampa do respiro do óleo preto na parte superior do tubo de respiro do óleo, que sai da parte superior do motor em um ângulo à direita do motor (mostrado na foto).
4
Verifique a lado moldura da porta do motorista ou olhar para o topo da windshied do lado do motorista para a marca de dados de mudança de óleo. Deve indicar que a viscosidade do óleo utilizado foi a última vez que uma mudança de óleo completa foi feita no motor. Certifique-se de que o óleo que você está adicionando é a mesma viscosidade que foi usada para a última troca de óleo.
5
Insira um funil de plástico ou de papel no orifício de enchimento de óleo. Lentamente, deitar 1 qt. de óleo para dentro do motor. Aguarde alguns minutos e verifique a vareta para se certificar de que o petróleo registra corretamente na vara. Limpe a vareta e inseri-lo de volta no bloco do motor.

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