Os donos de carros que querem o melhor para seus veículos geralmente se voltam para óleo de motor sintético, embora esta escolha, por vezes, chega a objeção de entusiastas de óleo natural que vêem nenhum benefício para lubrificantes sintéticos. Enquanto o óleo sintético é um pouco mais caro do que o óleo natural, e alguns debates sobre os seus benefícios persistir, o óleo sintético tem uma série de vantagens sobre o seu homólogo natural. Sobre Óleos sintéticos e naturais

óleos automotivos naturais são compostas por muitos dos mesmos elementos encontrados em outros produtos petrolíferos, e estão enraizados na mesma petróleo bombeado pelas companhias petrolíferas de todo o mundo. Porque os óleos naturais são de ocorrência natural, não existe controlo sobre a mínima inclusão de elementos adicionais (ou seja, de enxofre) na composição do óleo. Os óleos sintéticos, contudo, são desenvolvidas em laboratórios têm estirpes exactas de produtos químicos desejáveis, e o fabrico dos lubrificantes ocorre em plantas rigidamente controlada operados pelas principais empresas de petróleo. Enquanto os óleos naturais possuem uma capacidade natural para lubrificar as superfícies, óleos sintéticos são projetados especificamente para realizar esse propósito.
Baixa temperatura Desempenho

óleos naturais contêm uma série de impurezas, especialmente de enxofre e hidrocarbonetos. Quando o motor é posto em primeiro lugar, estas impurezas podem inibir o fluxo de óleo através do motor, atrasando a capacidade do óleo para lubrificar adequadamente os componentes do motor em movimento. Porque o óleo sintético é especificamente projetado para trabalhar sob condições de alta e baixa temperatura, ela não tem os inibidores de que a distribuição de óleo lento, o óleo sintético orientada para o desempenho pode ser distribuído rapidamente por todo um motor quase que imediatamente após o motor é ligado. De acordo com especialistas automotivos em Craft Car Magazine, o óleo sintético peso 0W-30, fabricado especificamente para condições de frio, corre cerca de sete vezes mais rápido do que o óleo natural, quando um motor é ligado pela primeira vez.
Desempenho
temperaturas Motor
alta temperatura pode chegar a extremos altos em condições normais de funcionamento, e uma série de fatores - incluindo engarrafamentos, estendidas stop-and-go condições, e até mesmo longas drive-through linhas- - pode empurrar temperaturas ainda mais altas. De acordo com cientistas da Mobil, óleo natural é composto de uma "mistura incoerente de cadeias longas e curtas de átomos de carbono e hidrogênio." Esta inconsistência permite que os óleos naturais para quebrar rapidamente, perdendo uma parte de sua viscosidade em altas temperaturas de operação. Em contraste, os óleos sintéticos especialmente concebidos são projetados para suportar as mais altas temperaturas de funcionamento de um motor, proporcionando máxima lubrificação sob um amplo espectro de condições de funcionamento.
Motores de alta quilometragem

óleos de motor convencionais, naturais contêm uma série de contaminantes, e estas substâncias podem contribuir para acumulação de um motor de veículo. Ao longo do tempo, pequenos depósitos de enxofre, hidrocarbonetos e mesmo cera podem acumular-se nos componentes em movimento de um motor e de inibir a sua operação, uma condição, por vezes anunciado como "roubar um carro da sua potência." Os óleos sintéticos são projetados para não construir em componentes do motor, e alguns são projetados para limpar os motores como lubrificar. Por esta razão, muitos especialistas automotivos recomendar óleos de motor sintéticos para veículos com mais de 100.000 milhas.
Preço

Porque os óleos naturais são derivados de petróleo que ocorre naturalmente, eles podem geralmente ser refinado e comercializado a um custo menor do que os seus homólogos sintéticos. Óleos de motor sintéticos podem custar tanto quanto o dobro do preço de seus equivalentes convencionais, com algumas fórmulas especiais ao preço de até quatro vezes o custo de um óleo convencional peso similar. Em agosto de 2009, um litro de óleo de motor sintético AMSOIL custar $ 8,90, gerando um custo de $ 44,50 para uma mudança de óleo de cinco quart. Um óleo sintético mais barato, Mobil 1, custou $ 7,29 por litro, ou 36,45 dólares por um típico mudança de óleo de cinco quart. Em contraste, um óleo convencional loja de marca genéricos custam US $ 2,79 por litro, totalizando US $ 13,95 para uma mudança de óleo típico. Parte dessa diferença de custo pode ser recuperada, no entanto, nos intervalos mais longos entre mudanças permitiram ao usar um óleo sintético, como especialistas em automóveis recomendam mudar óleos convencionais a cada 2.500 quilômetros, enquanto os óleos sintéticos podem durar 5.000, 10.000, ou mesmo (em casos extremos) 25.000 milhas.