Não é incomum para um dreno de óleo a perder lentamente sua capacidade de vedação do cárter de óleo depois de várias dezenas de mudanças de óleo. Enquanto a Ford Motor Company projetou seus bujões de drenagem a partir de metal mais suave do que o da própria panela de óleo a fim de que o dreno falhará em vez da panela em caso de danos, você ainda pode se deparar com a ocasião em que um dreno maior precisa ser instalado. Nesses casos, usar um que é apenas ligeiramente maior. Coisas que você precisa
drenagem pan
óculos de segurança
freio limpo Shop trapos
chave Box set
filtro de óleo (opcional)
Preto RTV
New bujão de drenagem , um tamanho maior do que o existente ficha
Petróleo
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1
colocar a panela de drenagem por baixo do cárter de óleo, coloque os óculos de segurança e limpar a área ao redor o bujão de drenagem existente com limpador de freio e trapos. Uma vez que a área está limpa, remova o bujão de drenagem de idade com a chave de caixa de tamanho adequado. Nunca use uma chave de caixa para remover um bujão de drenagem, uma vez que pode danificar o pan
2
Deixe o óleo escorrer;. Substituir o filtro de óleo, se você não tiver alterado o petróleo recentemente


3
Coloque um pouco do tamanho de ervilha de RTV em seu dedo indicador e manchá-la nos tópicos sobre o bujão de drenagem de substituição.
4
Insira o bujão de drenagem de substituição no cárter de óleo e aperte-o para baixo até que a cabeça fique alinhada com o cárter. Não aperte demais, como você pode tirar completamente os fios fora do cárter. Uma pequena quantidade da RTV também deve espremer eo assento ao redor da cabeça bujão de drenagem. Limpe a área mais uma vez com o limpador de freio e pano, a fim de torná-lo fácil de detectar eventuais novos vazamentos.
5
Encha o motor com a quantidade adequada de óleo, em seguida, ligar o motor e procure por quaisquer sinais de vazamento ao redor do bujão de drenagem.