O fluido de transmissão em 2001 PT Cruiser ajuda a lubrificar todas as partes móveis no interior da transmissão e as condições de todos os selos. A transmissão a 2.001 PT Cruiser também é conhecido como o "transaxle", porque o eixo de accionamento desliza dentro da transmissão. A mudança de fluido de transmissão no 2.001 PT Cruiser requer um processo diferente do que os outros modelos da Chrysler. Você pode mudar o fluido de transmissão-se em cerca de 30 minutos. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
Ratchet
soquete conjunto
Flathead chave de fenda
Petróleo pegar pan
Plastic tube
Funil
Tipo 7176 do fluido da transmissão
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1
Dirija o carro volta para aquecer o fluido de transmissão.
2
Estacione o carro em uma superfície plana. Desligue o motor.
3
Jack o carro para cima e coloque o jack está por trás de cada pneu traseiro. Há uma área designada por trás de cada pneu dianteiro para a tomada está para ativado. Solte o jack, e deixar o resto carro na arquibancada tomada. Certifique-se de que o carro é igual e de forma segura na arquibancada tomada. Retire o jack.
4
Crawl sob a parte dianteira do carro, e localizar o bujão de enchimento na transmissão. No T-350 transaxle, o tampão de enchimento situa-se na parte superior do lado direito da carcaça transaxle, o bujão está na parte inferior da caixa transeixo no lado direito

5
Coloque a panela de captura de óleo sob o bujão de drenagem. Solte e remova o bujão de drenagem com uma catraca e um soquete. Deixe o fluxo de fluido para dentro do colector de recolha até todo o fluido ter saído da transmissão. Recoloque o bujão de drenagem e aperte o bujão de volta para baixo.
6
Remover o bujão de enchimento do transaxle usando uma catraca e um soquete. Se a ficha de preenchimento é um tampão de borracha, dê uma chave de fenda, e erguer a ficha.
7
Coloque a mangueira de plástico para o funil. A outra extremidade do tubo para dentro do orifício do bujão de preenchimento na transmissão. Despeje a 7176 o fluido tipo de transmissão para o transaxle até que ele começa a correr para fora do buraco. Remover o tubo de plástico. Reinserir o bujão de enchimento, e aperte-o para baixo. Se é o plugue de borracha, basta apertar o plug-in com a sua mão.
8
Acione o motor e colocar a transmissão e para trás, de modo que o líquido pode entrar em todas as áreas de transmissão . Verifique a drenagem e preencher fichas de vazamentos, enquanto o motor está funcionando. Se não houver vazamentos, desligue o motor.
9
Jack o carro para cima e retire a cepos. Deixe o carro de volta para baixo.