Um filtro de óleo é um componente do automóvel, que é usado para remover impurezas e componentes indesejáveis ​​do óleo que flui através de um motor de combustão interna. O óleo é necessária para lubrificar o motor, e, como tal, tem de estar livre de partículas que podem retardá-lo através do reforço das forças de atrito e reduzindo significativamente a eficácia e a eficiência do motor. Um filtro de óleo de se livrar dessas partículas, permitindo que o óleo para lubrificar o motor. Motor Oil e

Um filtro de óleo é um dispositivo de filtração do tipo cartucho. Um motor de combustão interna, por causa de sua tecnologia e modo de operação, é inerentemente predisposto a coletar os contaminantes que possam afetar o seu funcionamento suave e adequada. Com o tempo, as partículas metálicas e outros produtos de decomposição térmica, para depósito de impurezas no interior do sistema, que se não for limpo tornaria o motor incapaz da sua tarefa principal. O sistema de filtragem de óleo remove essas partículas do óleo em circulação, limpeza de contaminantes e deixá-lo fluir livremente para lubrificar o motor.
Tipos

Os primeiros filtros de óleo foram conhecido como o spin-on tipo e eram o padrão em todos os automóveis em 1950. O spin-on do filtro de óleo usado uma lata metálica contendo um meio filtrante para o processo de filtração. Filtros de óleo usados ​​em automóveis modernos podem ser de diferentes tipos, incluindo mecânica, magnética, sedimentação e centrífugo. Exatamente que tipo de um automóvel é equipado com depende de atributos físicos da tecnologia de filtração e do tipo de automóvel.
Mecânica Oil Filter

um filtro de óleo mecânico , um (malha ou pregas) meio filtrante entrelaçado é utilizado para separar os contaminantes do óleo de circulação. As partículas que são removidas a partir do óleo são recolhidos fisicamente sobre a superfície dos meios de filtração. Com o tempo, esse acúmulo de depósitos pode ser grande o suficiente de modo a restringir os meios filtrantes de recolher mais contaminantes. Filtros de óleo mecânicos têm de limpos periodicamente, ou o meio filtrante deve ser substituído.
Magnéticos e Sedimentação Filtros de Óleo

A tecnologia relativamente mais avançada, filtros de óleo magnéticos fazer utilização de imans ou electroímans para remover partículas de ferro a partir do fluido de circulação. Uma grande vantagem do sistema de filtração de óleo magnético é que o meio filtrante nunca tem de ser limpos, o imã pode simplesmente ser destacada do seu compartimento para limpar a superfície quando os depósitos de partículas suficientes foram coletados. Outro sistema de filtragem de óleo que se baseia em um fenômeno natural, como influências magnéticas, inclui o tipo de sedimentação filtros de óleo. Neste sistema de filtração, contaminantes resolver se estabelecer na parte inferior de uma câmara sob a força gravitacional.
Centrífugas Oil Filter

filtros de óleo centrífugo capturar e remover partículas indesejáveis ​​de óleo pela aplicação de uma força centrífuga, tal como o filtro é feito girar. O óleo flui para as paredes da câmara de rotação, após o contacto, as moléculas do óleo pode facilmente penetrar na parede e entrar na câmara, mas os maiores partículas contaminantes são bloqueados e preso na parede do filtro. Os meios filtrantes em um filtro de óleo do tipo centrífuga tem que ser mudado periodicamente porque quando uma grande coleção de depósitos de resolver, o filtro torna-se muito grosso para rodar.