Como salvar um Saab Motor De Óleo Sludge
Um motor Saab pode ser salvo da borra de óleo, completando programada e manutenção preventiva. A maioria dos motores de Saab não são suscetíveis a borra de óleo, mas o 2.0 litros e 2.3 litros motores usados nas primeiras versões do Saab 9-3 e maio 9-5 desenvolver lama que entope tela de captação do petróleo, em última análise, privando o motor de tão necessário óleo. Enquanto esta questão, o que resultou em garantia estendida para todos os 9-3s do 2000 a 2003 ano do modelo e 9-5s a partir de 1999 através de 2003 anos modelo, é mais prevalente nesses modelos, as mudanças de óleo regulares podem ajudar a evitar danos no lodo qualquer Saab. Coisas que você precisa
13 milímetros tomada
7 litros de óleo
filtro de óleo
Petróleo dreno pan
1 litro de fluido de transmissão Shop trapos
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Completar uma mudança de óleo. Mudanças de óleo regularmente programadas são a maneira mais fácil de salvar o seu motor Saab a partir de lodo. Embora Saab recomenda 10.000 intervalos de mudança de óleo milhas, trocar o óleo com mais frequência é uma garantia econômica para evitar problemas de lodo. Os veículos ano 1999-2003 modelo cobertos pela garantia estendida da Saab recomendado usar óleo semi-sintético em conjunto com os intervalos de manutenção de 10.000 milhas. Este intervalo de tempo é o principal entre os motivos de alguns motores Saab desenvolver lodo. Drenar o óleo permite que você verifique sua condição, e substituir o filtro de óleo permite que você veja se ele tem alguma lama para dentro dele.
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Gota e limpar o cárter. Remover o cárter de óleo usando um soquete de 13 milímetros permite que você inspecioná-lo para o acúmulo de lodo. Escorra o óleo antes de cair na panela, ou você pode derramar o óleo e se machucar. Você também pode usar um detergente suave como fluido de transmissão para esfregar e limpar o cárter. Enquanto o cárter de óleo estiver fora do veículo, inspeccionar a tela de captação de óleo, localizado no cárter. Se a tela picape está entupido, o motor foi carente de petróleo por causa da lama. Limpe a tela de captação do óleo se estiver sujo.
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Substitua a junta panela de óleo e reinstale. Após a limpeza do cárter de óleo, remover a junta remanescente a partir das bordas do recipiente. Coloque uma nova junta do cárter de óleo ou RTV junta selante e fecha a panela de óleo de volta para a parte de baixo do motor. Depois de apertar o pan, completar uma mudança de óleo e filtro.