Apenas sobre cada mecânico está ciente do grande debate sobre o que é melhor para um carro:? Óleo mineral ou sintético. No entanto, muitas pessoas não estão cientes de como o óleo sintético é realmente produzido. Ao contrário do óleo mineral, que vem do solo com brocas, óleo sintético é feito pelo homem e usa uma série de outros elementos químicos em sua produção. O óleo sintético é

Como um lubrificante, óleo sintético é uma combinação de um número de compostos químicos e os elementos. Estes ingredientes são colocados juntos em um processo de produção sintetizada que também inclui vários detergentes e aditivos para proporcionar uma melhor resistência ao calor de decomposição e limpeza.
História do óleo sintético Criação

óleo sintético para motores foi produzido pela primeira vez durante a Segunda Guerra Mundial como um lubrificante para motores de aeronaves. Alemanha e os EUA fabricaram o óleo para uso militar. O lado alemão foi maximizar recursos limitados, que se tornou mais restrita que a guerra continuou. A versão de óleo envolvido uma mistura química do éster de ácido adípico e um óleo de poli (etileno). A motivação dos EUA era para limpar os depósitos do motor e ajudar aeronave início em temperaturas frias. O mix dos EUA foi feita a partir de poliglicois (polipropileno glicol monobutylether).
Automotive Uso Introdução

óleo sintético Automotive apareceu na década de 1970 com a primeira mistura produzida por a Corporação Hacto. Foi vendido por Amsoil Inc. e foi equivalente ao grau de 10W-40 de óleo mineral. Amsoil hoje traz uma linha completa de produtos sintéticos, óleos para motores híbridos e poli-misturados.
O Processo Químico

Óleo sintético hoje é produzido através de um processo químico chamado de Fischer processo-Tropsch. Produção utiliza metano, monóxido de carbono e dióxido de carbono como matérias-primas para produzir o produto acabado. Como notado anteriormente, os aditivos são incluídos para lidar com sujidade e contaminantes que entram em um motor. O efeito é que o óleo sintético tende a quebrar estes contaminantes e limpar o motor.
Problemas com óleo sintético

óleo sintético não vem sem seus detractions . Em primeiro lugar, o lubrificante sintético não pode ser utilizado para quebrar em um motor. Devido às suas propriedades lubrificantes que trabalham tão bem, que reduz o atrito inicial necessário pistões assento em um novo motor. Isso é fundamental, porque sem a devida break-in, um motor pode aproveitar-se a altas temperaturas mais tarde.

Segundo lugar, sintética não se mistura bem com chumbo. Isso se torna um problema quando você tem um motor que funciona com combustível com chumbo. A mistura não funciona tão bem como o óleo mineral em termos de lubrificação e pode causar problemas de funcionamento do motor.