O 1994 Chevy S-10 é uma picape compacta e da série da segunda geração do S-10s introduzidas pela Chevrolet. A partir de 1994, o motor V6 de 2,8 litros foi substituído por uma versão mais robusta: uma maior 4.3L Vortec V6. O 1994 S-10, assim como outros caminhões, usa óleo de motor para lubrificar o motor, permitindo que os componentes a escorregar passado uns aos outros com uma perda mínima de energia devido ao atrito. Óleo de motor usado recolhe na panela de óleo, que descansa debaixo do motor no baixo-ventre do veículo. Bater uma grande rocha ou pot hole pode danificar o cárter de óleo, causando um vazamento. Felizmente, a alteração do cárter de óleo é uma tarefa simples, embora exija algum músculo. Prepare-se para passar uma tarde em sua S-10 mudando o cárter. Coisas que você precisa
plástico bin outro carro jack
Jack está (2)
Crescent chave
Chave soquete Set Fotografia de substituição de óleo pan
junta selante
Luvas
Grande apartamento chave de fenda
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1
funcionar o motor S-10 por cerca de 10 minutos para aquecer o óleo do motor para que ele irá drenar mais rápido do cárter de óleo mas não fica tão quente que queima sua mão.
2
Coloque uma tomada atrás de uma das rodas dianteiras do chassi, em seguida, levante o S-10. Deslize uma posição tomada sob o S-10, para encontrar um local sobre o chassis sobre um pé de distância da aresta exterior do veículo. Abaixe o peso do veículo para a tomada de pé e repita o processo do outro lado do caminhão.
3
Deslize por baixo do motor S-10 e olhar para o cárter de óleo, que é grande, quadrado e cinza. Um plug parafuso sobressai do lado do cárter.
4
Coloque uma caixa de plástico debaixo do plugue do parafuso e usar uma chave inglesa para soltar a ficha. Concluir afrouxá-lo com a mão. O óleo sujo vai derramar para o lixo plástico.
5
Remover o lixo plástico e começar a desapertar os seis parafusos que prendem o cárter de óleo para a montagem do motor uma vez que o petróleo se esgotar completamente. Use uma chave soquete 9 mm, transformando-horário, para remover cada parafuso. Estes parafusos estão localizados ao redor do perímetro do cárter de óleo e orientada verticalmente.
6
Wedge a cabeça de uma chave de fenda entre o cárter de óleo ea montagem do motor. Acertar o alvo de uma chave de fenda com um martelo, dirigindo a cabeça ainda mais entre a panela e montagem do motor. Continue esse processo, forçando a panela de óleo para longe da montagem do motor, até que a panela de óleo sai.
7
comparar o velho tacho de óleo para a nova, verificando se há diferenças no comprimento, largura, altura, posição e número de rebites que os parafusos se encaixam.
8
Coloque uma linha sólida de selante de junta na superfície da panela de óleo que fará contato com o suporte do motor.

9
Pressione o cárter de óleo firmemente contra a montagem do motor com a mesma orientação que o antigo cárter. Aperte os seis parafusos de volta no lugar até que eles estão bem apertados contra o cárter.
10
olhar sob o capô para a tampa de óleo do motor, que é circular, preto e rotulado como "óleo de motor". destorcer este tampão e despeje em cinco litros de óleo novo. Recoloque a tampa e ligue o motor por alguns minutos. Desligá-lo, espere um minuto, em seguida, verifique se a vareta lê perto da marca completa, indicando que o S-10 tem a quantidade certa de óleo novo motor.