Entendimento nomenclatura óleo de motor estampada em cada garrafa de óleo de motor pode ser a diferença entre manter os componentes do motor do seu veículo em funcionamento e aumentando a probabilidade de problemas de lubrificação que levam a reparos futuros. A Society of Automotive Engineers (SAE), que classifica a viscosidade do óleo do motor, ajuda o motorista todos os dias entender como óleos de motor reagir, em média, e frio temperaturas, o que leva a uma decisão de compra de óleo de motor mais informada. Viscosidade

A viscosidade é a taxa na qual um fluxo de substâncias. Óleo de motor altamente viscoso fluirá mais lento do que o óleo do motor classificado com um baixo índice viscoso. A consistência do óleo afina, pois aquece e depois engrossa quando legal. Óleo de motor avaliado em 5-40 tem uma viscosidade mais elevada a uma temperatura média de funcionamento do motor em relação a 10-30 e, portanto, dilui menos rapidamente a temperaturas normais. De acordo com a Popular Mechanics, óleo razoavelmente grosso é a melhor selante e cria uma película de lubrificação mais forte entre os componentes do motor em movimento. Ao mesmo tempo, o petróleo deve ficar fina o suficiente para fluir sem problemas entre as partes.
Motor Oil Testing

A Sociedade de Engenheiros de testes de óleo de motor Automotive em 0 graus Fahrenheit e 210 graus Fahrenheit, que correspondem, respectivamente, às duas classificações separados por hífen (10-30). A Society of Automotive Engineers decidiu que 210 graus Fahrenheit é a temperatura média de funcionamento do motor. O número sem um "W" representa o grau de viscosidade SAE a 210 graus. Por exemplo, 10W-40 e 5W-40 óleo de motor reage da mesma forma durante as temperaturas médias de funcionamento do motor, mas de forma diferente no frio.
Inverno Grades

O "W" após o primeiro número do motor óleo de nomenclatura representa a palavra "Winter". O inverno é uma estação fria geralmente tão óleos de motor também deve operar de forma eficaz em tempo frio. Óleo engrossa quando frio, mas ainda deve ficar bastante líquido para manter os componentes do motor em movimento de forma eficiente. O número antes do "W" representa o quão bem o óleo permanece líquido em temperaturas frias. 5W-40 não vai engrossar tanto quanto 10W 30 a 0 graus centígrados.
5-40 Uso

óleo 5W-40 motor funciona bem em temperaturas frias. Popular Mechanics recomenda óleo 5W para uso no inverno. A "sintética" 5W-40 às vezes pode fluir mais suave do que os óleos 5W-40 motores "convencionais", devido ao aumento de aditivos. O "40" corresponde ao gráfico da viscosidade SAE que começa em 20 e aumenta em incrementos de 10 até 60. Óleo de baixa viscosidade também aumenta o desgaste dos componentes do motor, pois cria uma barreira fina entre as peças do motor em relação ao óleo de alta viscosidade.
10-30 Uso

motor 10W-30 óleo vai ter uma consistência mais grossa em um tempo mais frio, mas ficar mais fino da temperatura média de funcionamento do motor em relação ao óleo 5W-40 motor. Óleo de motor 10W-30 pode ser apropriado para um motorista que não enfrentam condições de inverno rigoroso.
Especialista introspecção

Cada fabricante de veículos relaciona o tipo de óleo que eles sentem é mais apropriada para o referido veículo, localizado no manual do proprietário. Consulte esta classificação se você estiver incerto sobre o óleo a ser usado. Óleo de motor excessivamente grosso irá reduzir milhas por galão, porque o virabrequim tem que usar mais energia para girar, como afirma Popular Mechanics.