Mudar o óleo do motor do motor é um dos princípios básicos de uma boa manutenção automóvel. Mudanças de óleo regulares reduzir as chances de desenvolver o motor de acúmulo de lodo. Escolhendo o grau correto de óleo é o próximo desafio. Duas classes populares de óleo de motor são 10W-30 e 5W-30. Compreender as características dessas notas pode ser útil com a sua seleção. Fundamentos da viscosidade

viscosidade é a resistência de um líquido ao fluxo. A Society of Automotive Engineers (SAE) realiza testes com vários tipos de problemas de classificação do Índice de petróleo. Classificações comuns para a faixa de óleo do motor de 5W a 60. Quanto maior o número, mais grosso o óleo.
Propriedades temperatura

Os números nos ratings grau indicam os dois tipos de viscosidade. O primeiro número representa a viscosidade do óleo em temperaturas frias. Quanto maior o número, mais grosso o óleo é quando está frio. Portanto, uma série 10W de óleo é mais grosso do que um grau 5W de óleo no arranque do motor. A W significa "Winter". O segundo número é a avaliação da viscosidade do óleo quando o motor está na temperatura de operação. O número mais alto indica um peso de óleo espesso. Isso significa que 5W-30 e 10W-30 tem as mesmas propriedades de viscosidade quando o motor atinge a temperatura de funcionamento.
5W-30 Vantagens

5W- 30 tipo de óleo é útil em climas mais frios, onde as temperaturas estão abaixo de 0 graus centígrados. Ele tem uma menor resistência no arranque do motor, permitindo que o motor começar facilmente em climas abaixo de zero. Estes climas exigem que a viscosidade do óleo permanecer o mais fino possível, sem dar-se a proteção de lubrificação. Blaine Ballentine Central de Petróleo afirma que os óleos mais finos apresentam menor atrito e desgaste em motores de teste de corrida em condições normais.
10W-30 Vantagens

A grade 10W-30 de óleo é útil para a condução durante todo o ano em climas moderados. Ao contrário 5W graus, de um motor utilizando óleo 10W-30 pode ser operado a alta velocidade. Esta classe é especialmente formulado para motores modernos que têm tolerâncias mais apertadas do que os motores antes da década de 1980. As tolerâncias são definidas como a quantidade permitida de variação nas dimensões de uma máquina ou da peça. Tolerâncias mais apertadas têm graus menores de variâncias. Blaine Ballentine argumenta que os óleos mais grossos, como a protecção 10W-30, a oferta de condições de condução graves, como dirigir em estradas montanhosas, reboques reboque, em condições de poeira e em altas rotações. Óleo mais grosso deixa um denso revestimento de película de óleo nas peças do motor. Qualquer contaminante abrasivo que é igual ou maior do que a película de óleo irá provocar o desgaste do motor. Filme de óleo mais grosso pode acomodar contaminantes maiores.
Conclusão

manual do proprietário do veículo é o seu melhor recurso quando se trata de determinar o tipo de óleo adequado para a sua determinada marca e modelo . Blaine Ballentine argumenta que a seleção do óleo de motor adequado depende também de fatores, como hábitos de condução, clima ea idade do motor. Embora os óleos mais finos proporcionar melhores propriedades de economia de combustível, não há nenhuma conclusão clara que economizar combustível durante a vida útil do motor.