automóveis antigos e caminhões até a década de 1940, geralmente não foram equipados com filtros de óleo. Após a Segunda Guerra Mundial, a maioria dos carros americanos contou com uma habitação cilindro de metal presa no topo ou na lateral do motor. É facilmente acessível, eo filtro pode ser mudado rapidamente com o toque de uma chave de soquete. Dependendo da definição de um carro antigo, mais tarde os modelos da década de 1960 foram equipados com filtros de óleo descartáveis ​​que exigem uma chave especial para remover e instalar um novo. Estes filtros estão localizados na parte inferior do lado direito ou esquerdo do bloco do motor. Coisas que você precisa
Chave de caixa kit
filtro de óleo removendo fenda
ferramenta
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versões permanentes
1
Localize o cilindro habitação em forma de filtro de óleo no topo ou na lateral do bloco do motor em seu carro atrasado do pós-guerra antes da guerra ou mais cedo. A Studebaker 1954, por exemplo, pode apresentar uma cabeça chata, motor de seis cilindros. Como você está na frente do motor, o filtro de óleo é presa com suportes para a parte superior do lado direito e no ponto médio do motor. A localização é similar em outra marca e modelos de veículos. A caixa pode apresentar um esquema de pintura brilhante (laranja ou azul, por exemplo).
2
Localize a porca na parte superior da tampa da carcaça. Use uma chave soquete para soltar a porca anti-horário até que esteja livre da tampa. Retire a porca de fora.
3
Levante a tampa da caixa. Dentro é um cartucho de filtro de óleo em banho de óleo. Substitua este cartucho se você está mudando o óleo. Não removê-lo se você está conduzindo uma inspeção visual, sem planos para uma mudança de óleo.
Versões descartáveis ​​
4
Localize o filtro de óleo dentro do compartimento do motor. O filtro de óleo de 1960 e na maior parte dos modelos de carros e camiões posteriores está localizado perto da parte inferior do bloco do motor, na parte traseira. Ficar na frente do motor, o filtro será no lado direito atrás da coluna de direção. Isso pode exigir que você para remover o filtro de debaixo do carro. Se o filtro está localizado na parte traseira esquerda do bloco, removê-lo, inclinando-se sobre o pára-choque.
5
Use um removedor de filtro de óleo para soltar o canister filtro. O removedor é simplesmente uma alça com um cinto de metal circular em anexo. Estas custam menos de US $ 5 em qualquer loja de autopeças. Passe o cinto sobre o filtro apenas um pouco acima do ponto médio da caixinha. Aperte o laço e girar para a esquerda.
6
Retire a vasilha do filtro do bloco do motor. Não há necessidade de abrir este tipo de filtro a menos que você quer perfurar um furo na extremidade do recipiente com uma chave de fenda para drenar o óleo para fins de descarte ambientalmente seguras. Substitua o filtro velho por um novo, alinhando a junta de borracha com uma camada fina de óleo e enroscando-rente do bloco do motor com a chave de filtro.