O motor VR6 era um V6 de ângulo estreito, que foi desenvolvido pelo Grupo VW para seus carros de produção. Embora o VR6 foi usado principalmente em VWs, também foi visto em alguns Audis e outras marcas. O VR6 é um poderoso, motor compacto. Como todos os motores, deve ser mantido adequadamente, com óleo regular e trocas de filtros e tune-ups. Algumas destas tarefas de manutenção, tais como a mudança do óleo e um filtro, pode ser feito pelo proprietário com o investimento de um pouco de tempo e esforço. Coisas que você precisa
Piso jack
jack J2 está
T25 Torx bits ou chave de fenda Torx
conjunto soquete e catraca
Televisão de chave de fenda
6 óleo de motor qts.of
Filtro de óleo
Petróleo dreno recipiente
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1
aquecer o motor, se ele já não estiver quente, de modo que o óleo escoa com mais facilidade. Levante a frente do carro com o macaco de chão. Abaixá-lo em um par de cavaletes.
2
Remova os quatro parafusos que seguram o escudo inicial para a parte inferior do carro com o T25 Torx bit. Coloque o recipiente de drenagem de óleo sob o dreno de óleo. Solte e remova o plugue com um soquete de 19 mm e deixar a drenagem do óleo para o recipiente.
3
Reinstale o bujão de drenagem, uma vez que todo o óleo foi drenado. Mover o recipiente de drenagem de óleo de modo que seja por baixo da caixa do filtro de óleo. Solte a caixa do filtro de óleo com um soquete de 36 milímetros ou usar um filtro de óleo chave de cinta. Deixe o óleo escorrer para fora dos fios de dentro do recipiente.
4
Retire a carcaça do filtro de óleo. Verter o excesso de óleo para fora do alojamento para dentro do recipiente. Remover o filtro de óleo da caixa de filtro. Limpe a caixa com um pano e garantir que não haja objetos estranhos nele.
5
Retire o O-ring velho da caixa com uma chave de fenda. Instalar o novo filtro deslizando com o furo na parte inferior do mesmo para a guia de plástico na parte inferior da carcaça. O filtro vai fazer um "clique" audível quando ele está instalado corretamente.
6
Cubra o novo anel de vedação com uma camada de óleo. Instale o novo anel de vedação na carcaça, passando pelo filtro de óleo e sobre o assento para o-ring. Preencha a caixa do filtro de óleo com cerca de 1/2-qt. de azeite fresco.
7
Passe a caixa do filtro de volta para o motor. Apertar a caixa do filtro. Abrir a tampa e retirar a tampa de óleo no topo do motor. Despeje um pouco menos de 6 qts. de óleo para dentro do motor. Instale a tampa de óleo.
8
Reinstale o escudo respingo sob a parte inferior do motor. Abaixe o veículo fora da arquibancada tomada. Ligue o motor, deixe-o levantar-se a temperatura de operação e, em seguida, verificar se há vazamentos de óleo.