O transaxle fica entre as duas rodas dianteiras e serve como um diferencial e transmissão para veículos de tracção dianteira. Componentes dentro da unidade contêm aço, latão e borracha. Se o fluido não é mantido limpo e livre de contaminantes, essas peças podem ser manual de manutenção do seu veículo danificado ou destroyed.Read. Ele irá fornecer intervalos de troca recomendados. Siga-los para o desempenho de transmissão mais longa e mais confiável. Existem alguns veículos que só pode ser atendido em uma loja. Estes são geralmente carros de luxo ou modelos esportivos de alto nível. As instruções fornecidas a seguir irá funcionar por 90 por cento de carros e caminhões na estrada hoje. É recomendado deixar a concessionária ou outra loja executar este serviço se o seu veículo está na garantia de fábrica. Coisas que você precisa
dois cepos ou rampas
calços
Vários trapos
soquete chave definidos
grande dreno pan
borracha martelo
Transmissão funil
transmissão automática junta
Junta ou silicone composto
Scraper
Torquímetro
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Preparação, remoção de fluido e limpeza
1
o carro em rampas e colocar o veículo no parque. Aplique o freio de emergência e calçar as rodas traseiras.
Se rampas não estão disponíveis, jack o veículo o suficiente para ter acesso à parte inferior do motor. Lugar no parque. Aplique o freio de emergência e calçar as rodas traseiras. Abaixe o veículo sobre cavaletes e retire da tomada.
Há uma panela no final da transmissão. Coloque um recipiente embaixo do dreno grande unidade.
2
Lentamente afrouxar os parafusos com a sua chave de soquete em um padrão cruzado. Gire cada parafuso uma ou duas voltas e, em seguida, avançar para a próxima. O selo vai quebrar eo fluido vai começar a pingar. Se a panela não vai se soltar uma vez que os parafusos são meio caminho para fora, bata suavemente com um martelo de borracha, ou um martelo padrão almofadado com um bloco de madeira
Continuar;. Quando a panela é quase de graça, apoiá-lo com uma mão enquanto removendo os parafusos restantes. A posição tomada curto ou outro tipo de apoio vai ajudar muito. Ele permite que você mantenha as duas mãos livres e evitar a queda, o que faz uma enorme bagunça!
3
Permitir fluido a escorrer para fora por alguns minutos. Remova com cuidado o material de vedação à esquerda no pan ou a caixa de transmissão. Use um raspador, mas evite arrancando a superfície ou pode vazar quando re-montado. Um ímã será anexado à panela na maioria dos modelos, remover, limpar e substituí-lo
Remontagem, enchimento e ensaio
4
Aplique algumas manchas de junta ou. composto de silicone em torno da superfície panela. Use-o com moderação, em seguida, coloque a junta nele. Levantar cuidadosamente a placa à carcaça transmissão. Segurá-la no lugar, enquanto a mão-de apertar vários parafusos (em frente ao outro) algumas voltas. Isso mantém os buracos das juntas de movimento. Aperte todos os parafusos e continuar com a chave de soquete. Manter um padrão cruzado.
Uma chave de torque é recomendado para permitir o aperto de especificações de fábrica.
5
Encha a transmissão com a quantidade indicada nas especificações dos veículos. Se tiver dúvidas, consulte o manual do proprietário, pesquisa on-line ou ligue para um negócio lubrificante rápido. Um último recurso é a derramar o líquido drenado em um recipiente de capacidade conhecida e, em seguida, substitua-o por um quart menos. Isso evita que encha demais.
6
ligar o veículo, deixe-o funcionar por 30 segundos e verifique o fluido novamente. Ele deve mostrar na vara; adicionar mais imediatamente se isso não acontecer. Deixe o carro para correr por mais alguns minutos;. Olhar por baixo para verificar se há vazamentos
Se os vazamentos panela, desligue o motor e cuidadosamente re-verificar o torque em torno dos pontos de infiltração. Inspecione a junta para ver se é afivelado. Em seguida, verifique novamente fluido com o motor ligado. Dirija o carro por 10 milhas e inspecionar a vareta de um tempo final. Se for no nível correto está feito.
