Filtros de óleo remover a sujeira e detritos do óleo do motor durante o funcionamento do veículo. O filtro de óleo é projetado para manter uma certa quantidade de sujeira e detritos antes que você precise alterá-lo, o que normalmente ocorre a cada 3.000 milhas. WIX começou a produção de spin-on filtros de óleo em 1954. Filtros de óleo da empresa tornaram-se alguns dos filtros de óleo mais reconhecidos e utilizados no mercado. Filtração

Tal como acontece com outros fabricantes, WIX usa a mídia à base de fibras em seus filtros para remover os restos do óleo do motor. Os filtros podem agarrar partículas menores do que a metade do diâmetro de um fio de cabelo humano --- cerca de 25 micra. WIX afirma que seus filtros pode conter 45 por cento mais partículas do que os das marcas mais líder. A empresa projetou os filtros para ter maiores estruturas internas, permitindo a volumes elevados e segurando capacidades, mantendo dimensões exteriores. A construção do filtro permite mais do que uma queda de 2 por cento na pressão do óleo quando a unidade é nova.
Parts

WIX filtera compreendem inúmeras peças internas e externas . Eles usam a junta padrão, a placa de montagem e a lata vista em todos os filtros de óleo. O funcionamento interno usar um elemento interior de suporte limitado, tanto a parte superior e inferior para proporcionar uma boa vedação interior e impedir que o óleo não filtrada de contornando o filtro. O tubo central tem um formato em espiral para ajudar a ajudar o fluxo de óleo para o meio de filtro, o qual uma mola em espiral mantém no lugar. A válvula anti-drawback ajuda a manter o óleo no interior do filtro quando o motor não está funcionando, de forma a manter as peças internas do motor lubrificados durante o start-up.
Filtro Bypass válvula


WIX projetou a válvula by-pass, que permite que o óleo passe através filtrada, para superar as expectativas do setor, vários veículos requerem um filtro com essa válvula. A válvula opera sob situações de alta pressão (a partir do veículo), e quando o próprio filtro do óleo se torna demasiado obstruído para funcionar adequadamente. O óleo evita a filtragem para permitir um nível mais constante de pressão dentro do motor.