A caixa de câmbio é uma caixa mecânica que mantém interligados cilindros dentados que giram ou girar em eixos centrais. As transmissões de automóveis são vulgarmente designados por caixas de velocidades, embora normalmente automóveis têm outros além de uma caixa de velocidades de transmissão, tais como a unidade de extremidade traseira e inúmeras outras peças que necessitam de redução de engrenagens. As engrenagens vêm em muitas formas, como esporão, helicoidais, cônicas e sem-fim designs. Caixa de velocidades de óleo lubrificante é usado para reduzir o atrito e desgaste entre as engrenagens em movimento. Os diferentes tipos de óleo da caixa de velocidades são determinadas pelas velocidades diferentes das engrenagens funcionam a, bem como as temperaturas criado pelo atrito entre as engrenagens e capacidade desses óleos para limitar essas temperaturas. Rust-Prevenção Óleos engrenagem

ferrugem impedindo óleos de transmissão são à base de petróleo ou compostos que contêm inibidores de ferrugem mineral-base. Estes óleos de caixa de velocidades vêm em duas classes diferentes, óleo de engrenagem monograduado e multigrade. Óleo de engrenagem Monograde é projetado para ser usado em determinadas temperaturas "normais", enquanto o óleo de engrenagem multigrade pode ser usado em temperaturas mais quentes ou mais frias, bem como temperaturas normais. O benefício de óleos de engrenagens para a prevenção de oxidação é que se prolongam a vida útil das engrenagens, enquanto permitindo que as engrenagens para rodar a altas temperaturas. Este óleo da caixa é melhor usado em caixas de baixa carga.
Extrema pressão engrenagem Óleos

extrema pressão (EP), óleos de transmissão são concebidos como bases sintéticas ou mineral. A caixa de velocidades tipo de óleo EP é multigrade e tem inibidores de prevenção de ferrugem, bem como os aditivos que impedem que o óleo de engrenagem de espessamento e perda de sua capacidade de refrigeração anti-espumantes. A vida de óleo da caixa EP é limitada por causa de todos os aditivos. Este tipo de óleo da caixa é melhor usado para caixas de engrenagens que funcionam sob muita pressão. Um monte de estresse colocado sobre as engrenagens faz com que as engrenagens de desgaste mais rápido;. Óleo de engrenagem EP prolonga a vida útil desta caixa de velocidades alta de carga
óleos sintéticos engrenagem


óleo de engrenagem sintético é o óleo de caixa de câmbio com base em química composta de polialfaolefinas (PAO), ésteres de óleos ou poliglicóis. Óleos para engrenagens sintéticos são multigrade e têm todo o aditivo preventivo incluído como parte de sua composição. Este óleo da caixa pode ser executado em temperaturas extremamente altas ou baixas. Ela evita ferrugem, espuma dentro da caixa de velocidades e desgaste das engrenagens. Os tipos de óleos sintéticos são usados ​​em caixas que são executados em condições anormais, tais como ambientes abaixo de zero, climas úmidos e tempo empoeirado ou lamacento.