The 2001 Lexus RX300 vem com um motor de seis cilindros 3.0L. Lexus produz máquinas de alta qualidade voltados para o desempenho e luxo. O RX300 é um dos muitos veículos na linha Lexus. A manutenção de rotina em um Lexus inclui trocas de óleo a cada 3.000 milhas ou três meses. Fazendo uma mudança de óleo em seu próprio país requer o uso do óleo adequado e pesos, torque apropriado e filtros e verificando os fluidos e sistemas adicionais. Pesos de petróleo e Valores

fabricantes de veículos mais luxuosos recomendamos o uso de óleos sintéticos no motor. As especificações para a chamada RX300 para usar 5 quart, com uma mudança de filtro de óleo sintético do motor SAE 5W30. Você pode optar por um óleo semi-sintético ou de alta quilometragem com o mesmo peso. Aditivos motor que entram na câmara de óleo são úteis com veículos modelo mais antigo. Escolha um aditivo que é especializada na reparação e manutenção dos selos do motor e adicionar o produto químico a cada troca de óleo para prolongar a vida útil do veículo.
Torque e filtro

filtro de óleo é uma Fram PH3614 ou equivalente de outro fabricante. O filtro é um filtro externo, aparafusada sobre localizados na parte traseira do motor. Verifique sempre se a borracha de vedação antiga é removida com o filtro de origem. Aplique um pouco de óleo novo para a nova junta e gire o filtro até que seja mão-tight. Rode o filtro um quarto de volta para mais corretamente do banco do filtro do motor. O dreno de óleo está localizado no canto inferior do cárter. Aperte o bujão de £ 33 pés de torque durante a instalação. Verifique sempre os fios do plugue e da condição da junta plugue. Substituir ou se existem sinais de danos.

Outros Fluidos e Sistemas

Verificar e preencher os fluidos do reservatório de direção hidráulica, fluido de freio, e transmissão. Verifique o fluido de transmissão com o veículo. A direção e os fluidos de freio pode ser verificado com um olhar para os reservatórios. Preencha conforme necessário. Use sintético multi-veículo ATF com a transmissão, torque-drive fluido de transmissão sintético para a direcção assistida, e fluido de freio DOT-3 para os freios. Inspecionar e substituir o filtro de ar, se necessário, durante a mudança de óleo.