Quando o óleo do motor fica muito quente dentro do motor de qualquer veículo, incluindo a Honda Passport 2000, o excesso de calor cria depósitos de lodo que podem goma-se o fluxo de óleo para o vital peças do motor, fazendo com que o motor para aproveitar-se. No entanto, há um certo número de métodos simples que podem ser usadas para remover as lamas do motor, bem como alguns métodos complicados. Comece com os métodos simples e passar para os mais complicados, se os métodos simples não funcionam. Coisas que você precisa
óleo do motor mais limpo
motor nivelado kit
gotejamento pan
filtro de óleo chave
substituição do filtro de óleo
pressão do óleo do motor testador
Ratchet set
Wrench definir
Lug porca Carregados Elevador hidráulico
Barril de limpeza solvente industrial ou garrafa de freio de um produto de limpeza
Óleo sintético
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Soluções simples

1
Despeje aproximadamente 1/4 de lata de óleo de motor mais limpo (dependendo da marca) no óleo do motor. Unidade em torno de três ou quatro dias, e depois ir buscar uma mudança de óleo. Depósitos de lamas deve escorrer para fora quando o óleo velho é removido. Para os primeiros dias após a sua mudança de óleo, verifique a vareta e examinar a cor do óleo. Se a cor de âmbar do petróleo voltou a preto e grosso, você vai precisar para limpar o motor novamente.
2
Lave o motor com motor de fluidos embutida. Para fazer isso, derrame aspirador no óleo, enquanto o passaporte está funcionando. Permitir que o motor a funcionar durante 30 minutos para distribuir o líquido de limpeza para todas as partes do motor. Desligue o motor.
3
Coloque um tabuleiro debaixo do veículo. Remova o bujão de óleo e permitir que o óleo escorrer completamente para fora do veículo. Segure o filtro com uma chave de filtro de óleo e torcer a chave para a esquerda para remover o filtro. Dab um novo óleo para o O-ring e manchá-la por perto para ajudar o filtro de obter uma boa vedação de borracha. Parafuso do filtro de óleo novo no lugar e aperte-o com a chave do filtro de óleo. Substitua o bujão de óleo e despeje o óleo novo no motor.
Soluções mais complicadas
4
Conecte o testador de pressão de óleo do motor para o veículo. Para mais informações, consulte o manual do passaporte a Honda, assim como as instruções para o testador específico que você comprou. O seu manual de Passaporte Honda irá listar a pressão do óleo que é recomendado para o seu veículo. Se o testador lê uma pressão que é menor do que o recomendado, você pode ter de lodo.
5
Retire a panela de óleo após drenar o óleo do motor (você provavelmente vai precisar de um elevador hidráulico para fazer isso ). Consulte o manual de instruções do seu passaporte se você tem tração nas quatro rodas (indicações para o veículo de tração nas quatro rodas são um pouco diferentes do que aqueles para a unidade de duas rodas).
6
desaparafusar e remover as rodas dianteiras , vareta de óleo, pedra guarda, radiador mortalha, membro suspensão cruz, tampa protetora contra poeira do volante, braço pitman e do braço tensor para obter o cárter de óleo do cárter e fora do veículo. A maioria destas peças requerem diferentes chaves de soquete porte ou catracas para remover os parafusos de retenção que mantê-los em. Consulte o manual de instruções para a melhor maneira de remover estas peças. Uma vez que as peças foram removidas, você pode remover o cárter.
7
Use uma chave soquete para remover os parafusos que fixam o cárter inferior para o Passport, e, em seguida, remover o cárter. Inspecione o cárter para o acúmulo de lodo. Honda não recomenda que um entusiasta DIY inexperiente assumir este projeto. No entanto, se você tem uma quantidade confortável de experiência mecânica, você pode experimentá-lo. Abra o cárter, removendo os fechos e vedação em torno das bordas. Se houver uma grande quantidade de lodo de dentro, você pode mergulhar as duas peças em solução solvente industrial mais limpa ou use aspirador de petróleo em forma de spray. Inspecione as vedações em torno das bordas do cárter para rachaduras ou racha. Substitua, se necessário.
8
Montar e conectar todas as peças na ordem inversa de removê-las. Aperte os parafusos. Encha o cárter com óleo novo - poderá tentar óleos sintéticos, agora que o motor foi limpo. Os aditivos detergentes do óleo sintético vai atingir as áreas que você não podia.