Um dos problemas com a troca do óleo é que o cárter de óleo é continuamente removido e drenado. Isso pode colocar uma pressão sobre as peças de conexão, assim como o dreno. Se você tentou uma mudança de óleo DIY ou se várias mudanças de óleo retirados os fios de drenagem do seu cárter de óleo, você vai precisar de um bujão de óleo temporária até que você é capaz de passe novamente a drenagem e instalar uma nova tomada. Se a separação foi culpa do mecânico, que deve fornecê-lo com esse serviço. Se não, você pode geralmente encontrar uma ficha de auto-threading que deveriam cuidar do problema para você. Coisas que você precisa
Wrench
Auto segmentação ficha
Jornal
Pan para coletar o excesso de óleo
Luvas
Mostrar mais instruções
1
Comprar uma ficha de auto-threading que vai caber seu veículo específico. Eles devem correr entre US $ 3-10.
2
Em casa, seja tomada a extremidade dianteira do carro ou ficar debaixo dela, se a depuração é alta o suficiente. Use jornal para proteger sua garagem ou no chão da garagem, e usar luvas para manter as mãos limpas.
3
Coloque o excesso pan sob o cárter de óleo para recolher o óleo de drenagem.

4
Use a chave para desapertar o bujão de drenagem em um movimento anti-horário. Uma vez que o plugue é removido, atente para drenagem de óleo, que pode ser quente. Limpe todo o excesso de óleo do lado de fora ea abertura de drenagem.
5
Se você tem uma ficha temporária ou a ficha completamente despojado, descarte. Caso contrário, você pode ser capaz de rethread-lo com a ajuda de um mecânico.
6
seu novo plug auto-threading deve ser capaz de simplesmente parafuso no furo de drenagem. Siga as instruções específicas sobre a embalagem para garantir que você fazê-lo corretamente. Tenha cuidado para não cruzar os fios do plug and a fuga, pois isso fará com que ele vazar.
7
Aperte com a mão e re-apertar com a chave. Tenha cuidado para não descascar fios novamente.
8
Descartar drenado panela de óleo e de recarga, lentamente, uma vez que você tem certeza de que o novo plug não está vazando.