É essencial para mudar o óleo do motor eo filtro de óleo em uma motocicleta Kawasaki Vulcan 900 cada 3.000 milhas, pelo menos. Não fazer isso irá adicionar desnecessário desgaste dos componentes do motor e encurtar sua vida útil. Ter seu Vulcan atendido em uma concessionária ou loja de moto pode custar caro. No entanto, a troca de óleo e filtro é algo que quase qualquer um pode fazer a si mesmo, por uma fração do custo. Algumas ferramentas básicas e cerca de 45 minutos são tudo que é necessário. Coisas que você precisa
de drenagem do óleo pan
Rags
17 milímetros caixa chave de caixa de 10 milímetros

chave ajustável do filtro de óleo chave
Funil
Petróleo (aproximadamente 3,5 qts.)
Filtro de óleo
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1
Parque da moto no nível do solo para garantir que o óleo drena completamente. Coloque uma panela de drenagem sob o dreno pan óleo, que fica na parte inferior do motor.
2
Use uma chave de 17 milímetros para ligar a ficha sentido anti-horário para soltá-lo. Concluir desapertando a ficha com as mãos e retire-o da panela de drenagem. Espere o óleo parar de fluir, em seguida, coloque a moto na posição vertical fora do estribo lateral para permitir que qualquer óleo restante para drenar. Quando terminar, substituir o bujão de drenagem e aperte com a chave de 17 milímetros.
3
Encontre a tampa retificador na parte da frente do motor, logo atrás da roda dianteira. É uma peça plana, em forma de quadrado com ranhuras cortadas para ele. Use uma chave de 10 milímetros para remover os dois parafusos que prendem a tampa do retificador, e removê-lo do motor. Agora você será capaz de acessar o retificador.
4
Use uma chave de 10 milímetros para remover os dois parafusos que prendem o retificador ao seu suporte de montagem e gire-o para fora do caminho. Ele ainda vai ser anexado ao motor por um chicote de fios, mas ele vai estar fora do caminho do filtro de óleo.
5
Retire o parafuso do lado direito que atribui o retificador suporte de montagem do motor e solte o parafuso esquerdo suficiente para permitir que você gire o suporte de montagem fora do filtro de óleo.
6
Utilize uma chave de filtro de óleo para soltar o filtro, e continuar a removê-lo com a mão.

7
Prepare o novo filtro, esfregando algumas gotas do óleo velho para a vedação de borracha. Parafusar o novo filtro para a montagem, e use a chave de filtro para apertá-lo.
8
Rode a caixa retificador de volta no lugar, substituir o parafuso que você removeu, e aperte o parafuso esquerdo. Substituir o retificador e inserir os dois parafusos de fixação. Recoloque a tampa do retificador e inserir os dois parafusos.
9
Abra a tampa de enchimento de óleo no lado superior esquerdo do motor. Insira o funil e adicionar cerca de 3 litros de óleo. Coloque a bicicleta em posição vertical e ver o nível do óleo através da janela de observação do lado esquerdo do motor. Ter um assistente faz esta tarefa muito mais fácil. Assegure-se que o nível de óleo atinge o indicado pelas duas marcas no lado da janela. Se não, acrescente mais óleo.